В 2011 г. по 3D технологии были отремонтированы дороги по 459 адресам


08.12.2011 18:24

Сегодня Антон Суханов, зампредседателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга, подвел итоги применения инновационных технологий на дорожном полотне 2011 г.

По новой 3-D технологии в уходящем году было отремонтировано 459 адресов (входящих в адресную ремонтную программу). Перечень адресов на 2012 г. для «3-D ремонта», по словам А.Суханова, будет известен в конце года. Сейчас обследуются более 1000 улиц для включения в этот список.

Так же Суханов отметил, что подобная технология позволяет существенно сэкономить на ремонтных работах. С использованием этого метода стоимость ремонтных работ на 1 кв. м дорожного полотна составляет 1100 руб., вместо 1800.

«Такую технологию в Хельсинки мы успешно применяем на протяжении последних 20 лет. В течение двух лет была создана 3-д модель города, а после она просто обновлялась с помощью информации с датчиков, закрепленных на машинах», - отметил Туомо Парьянен, глава представительства «Bentley Systems» в России и СНГ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



05.12.2011 11:23

Отсутствие проточности канала «Протока Малая Невка – река Нева» в Шлиссельбурге приводило к активному зарастанию и заболачиванию каналов, что, при отсутствии своевременных мер могло привести к неблагоприятной экологической обстановке. Поэтому губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым было дано поручение восстановить систему каналов.

«Каналы Шлиссельбурга являются уникальными гидротехническими сооружениями, построенными еще в XVIII – XIX веках. Их состояние значительно ухудшилось в 80-е годы после перекрытия дамбой протоки Малой Невки, являющейся естественным природным образованием. Это было сделано для расширения территории Невского судостроительного завода», - сообщили в областном правительстве.

В рамках долгосрочной целевой программы комитета по природным ресурсам «Охрана окружающей среды и природопользование в Ленинградской области» до конца 2011 г. будет завершена реконструкция данного канала, длина которого составляет 230 м.

Для проведения работ объект перекрывался специальными перемычками. Производилась выемка грунта и в настоящее время завершается бетонирование основания и боковых стенок канала.

Весной 2012 года прилегающая территория будет благоустроена. Также запланированы работы по перекладке коммуникаций, строительство нового моста через Староладожский канал и ликвидация насыпной дамбы, которая сейчас используется для проезда транспорта.  Принятые меры дадут возможность восстановить проточность системы каналов, позволят избежать заболачивания отдельных территорий и значительно улучшат экологическую обстановку города Шлиссельбург.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо