В 2011-2012 гг. Московская область направит более 1 млрд руб. на расселение аварийного жилья
На заседании Правительства Московской области 6 декабря принято постановление правительства Московской области «Об утверждении адресной программы Московской области «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда в Московской области на 2011-2012 годы с учетом необходимости развития малоэтажного жилищного строительства».
Мероприятиями программы предусмотрено переселение жителей из 41 аварийного дома на территории девяти муниципальных образований городских поселений: Волоколамск; Высоковск Клинского муниципального района; Мишеронский Шатурского муниципального района; Шаховская; Ликино-Дулево Орехово-Зуевского муниципального района; Зарайск и п. Центральной усадьбы совхоза «40 лет Октября» Зарайского муниципального района; Пушкино; Клин; Богородское Сергиево-Посадского муниципального района.
Общий объем средств, направляемых на реализацию мероприятий программы, составляет 1 028,7 млн руб., в том числе: 514,4 млн. руб. - средства Фонда ЖКХ, 251,6 млн руб. - средства бюджета Московской области на софинансирование мероприятий программы и 262,7 млн руб. – средства бюджетов муниципальных образований Подмосковья на софинансирование мероприятий программы.
В результате реализации программы планируется переселить 2 005 человек, расселить 815 помещений общей площадью
Порядка 17 млрд руб. планируется выделить на реконструкцию железнодорожных пригородных путей и малого кольца Московской железной дороги (МКЖД), заявил в среду мэр столицы Сергей Собянин на заседании координационного совета по развитию транспортной системы Москвы и области.
«Впервые выделяются деньги на реконструкцию железнодорожных пригородных путей и МКЖД, что, конечно, радует. Пригородное сообщение имеет колоссальный резерв по увеличению пассажиропотока, который направляется в Москву и из Москвы в ближайшее Подмосковье. На эти цели выделяется 17 миллиардов рублей», - сказал мэр.
С.Собянин добавил, что правительство Москвы совместно с РЖД уже приступили к этой работе, сформировав соответствующую структуру.
«Мы наполнили уставный капитал, чтобы она (структура) могла проектировать и в дальнейшем решать вопросы реконструкции МКЖД, малого железнодорожного кольца, которое поможет решить многие вопросы, связанные с передвижением пассажиров внутри Москвы», - подчеркнул столичный градоначальник.