Глава комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга Олег Тришкин покидает Смольный
Глава комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга Олег Тришкин может покинуть свою должность. Чиновник уже написал «заявление по собственному желанию», и, скорее всего, теперь администрации города придется подыскивать нового главу комитета.
С чем связано решение господина Тришкина покинуть свое кресло, пока неизвестно: он не стал комментировать свой уход. Участники рынка говорят, что управленец давно собирался расстаться с чиновничьей должностью и подыскать работу в одной из энергетических компаний. Господин Тришкин работает в Смольном с 2000 года. До 2005 года управленец возглавлял Региональную энергетическую комиссию (РЭК). С 2005 года по октябрь 2008 года руководил комитетом по тарифам правительства Санкт-Петербурга. В октябре 2008 года господин Тришкин занял пост председателя комитета по энергетике и инженерному обеспечению города. За это время в городе был построен целый ряд сетевых и генерирующих инфраструктурных объектов. При этом господин Тришкин всегда поддерживал идею консолидации как тепловых активов города в партнерстве с ОАО «Газпром», так и электросетевой инфраструктуры на базе Ленэнерго, пишет «Коммерсант»,
Если Смольный примет отставку господина Тришкина, то это будет уже третье крупное кадровое решение в энергетическом секторе Петербурга после вступления в должность губернатора Георгия Полтавченко. Напомним, что в начале ноября этого года ушел в отставку генеральный директор крупнейшего теплоснабжающего предприятия города ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга» Александр Исаев. Его место занял выходец из ОАО «Газпром» Артур Тринога. В этом же месяце сменилось руководство подконтрольного Смольному ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети». На смену генеральному директору предприятия Максиму Воронкову пришел Владимир Самоталин, до этого возглавлявший ЗАО «Объединенный петербургский энергетический консорциум».
«Очевидно, что все кадровые решения в энергетическом секторе связаны с новой администрацией города, которая, возможно, формирует свою команду управленцев на ключевых позициях в подконтрольных энергетических компаниях», — говорит Денис Демин, начальник аналитического отдела ИК БФА. По его словам, новому губернатору город достался с целым рядом инфраструктурных проблем — и необходимость решительных мер по их разрешению вполне назрела. Аналитик не исключает, что кадровые перестановки в энергетике продолжатся.
Вчера первый замглавы Карелии Юрий Канчер принял участие в церемонии пуска движения после капитального ремонта на участке автомобильной дороги Олонец – Питкяранта – Леппясилта в Питкярантском районе.
Эта транспортная артерия связывает южную часть республики и страны Скандинавии с центром Карелии, а также с Петрозаводском. Кроме этого, трасса обеспечивает выход к международному автомобильному пункту пропуска «Вяртсиля».
В 2011 году правительство Карелии направило из республиканского бюджета около 300 млн. Руб. на ремонт данной автодороги. Здесь не только полностью заменено асфальтобетонное покрытие, но и восстановлены обочины и водоотводы.
Отремонтированный строителями ЗАО «ВАД» участок автодороги берет начало в городе Питкяранта. Поэтому торжественная церемония состоялась на выезде из города.
Юрий Канчер тепло поздравил жителей Питкяранты и строителей с пуском отремонтированного участка, пожелав строителям здоровья, а водителям – доброго пути.
– Эта дорога имеет очень большое социально-экономическое значение для всей республики, – сказал он. – Питкярантский район – один из первых, который почувствовал, что дороги в Карелии преображаются. У Правительства республики большие планы по приведению в порядок дорожной сети региона. В следующем году благодаря созданию Дорожного фонда финансирование подобных дорог в республике увеличится, и у строителей значительно прибавится работы.
Остается отметить, что ввод в эксплуатацию участка на территории Питкярантского района скажется не только на безопасности и комфорте водителей, но и на развитии Питкярантского, Олонецкого, Сортавальского, Лахденпохского районов и республики в целом, позволив обеспечить своевременную и качественную доставку грузов.