На базе железнодорожной больнице в Волхове открыт Центр амбулаторного гемодиализа


01.12.2011 17:13

Сегодня в торжественном открытии отделения гемодиализа в городе Волхов приняли участие начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов и губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков.

Центр амбулаторного гемодиализа открыт на базе НУЗ «Отделенческая больница на ст. Волховстрой ОАО «РЖД». Здесь люди, страдающие от хронической почечной недостаточности, смогут проходить процедуру очистки крови. До этого пациентам Волховского и соседних районов Ленобласти приходилось ездить для этого в Петербург, где существуют отделения гемодиализа.

Открытие Центра амбулаторного гемодиализа стало совместным проектом ОАО «РЖД», Комитета по здравоохранению Ленинградской области. Непосредственным исполнителем работ по проекту выступило партнерство с ограниченной ответственностью «METACO» (Великобритания).

В ходе реализации проекта в помещениях, выделенных под центр гемодиализа, а это порядка 300 кв.м., был проведен полный комплекс ремонтных работ, обустроены новые внутренние инженерные сети, поставлены новое оборудование и мебель.

Центр оснащен всем необходимым технологическим и вспомогательным оборудованием для проведения процедуры гемодиализа, включая 6 аппаратов «Искусственная почка», один из которых - аппарат с функцией гемодиафильтрации и еще один - резервный, 5 кресел диализных, системы водоподготовки и миксер для смешивания диализных растворов.

Британская фирма в рамках контракта провела соответствующее обучение медицинского и технического персонала Отделенческой больницы по работе с новым оборудованием. Также специалисты компании «METACO» будут осуществлять ежегодное техническое обслуживание медицинского оборудования в течение всего срока действия контракта. 

Центр гемодиализа на базе железнодорожной больницы позволит проводить до 15 процедур в сутки абсолютно бесплатных для пациентов. В перспективе Центр гемодиализа может быть расширена до 10 аппаратов «Искусственная почка», что позволит увеличить обеспеченность диализной помощи населения, еще больше приблизить данную медицинскую услугу к пациентам и повысить ее качество.

«Это пример эффективного государственно-частного партнерства. Мы рады предоставить наше помещение, золотые руки наших врачей. На Октябрьской железной дороге подобный проект реализован впервые. До этого подобная практика применялась только в Самаре. Надеюсь, что она будет распространена в других регионах ОЖД», - отметил начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов. Он поблагодарил администрацию Ленинградской области за оказанное доверие и выразил уверенность в том, что специалисты железнодорожной больницы не подведут.

Губернатор Ленинградской области В.Сердюков, в свою очередь, подчеркнул, что услуги здравоохранения будут доступны не только для железнодорожников, но и для всех жителей города. Существует соглашение с фондом обязательного медицинского страхования о том, что в отделении принимать будут всех, кому необходима помощь подобного рода. «Я рад, что у нас сложились прекрасные отношения с Октябрьской железной дорогой, с ОАО «РЖД. Для нас нет разделения на железнодорожников не железнодорожников, главное -  здоровье российского человека», - добавил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



24.11.2011 13:10

Смольный разрабатывает механизм государственно-частного партнерства для строительства подземных парковок в центре города. Об этом сна III ежегодном форуме «Будущий Петербург» сообщил председатель Комитета по транспортной инфраструктуре Борис Мурашов, пишет БН.ру

«Вопрос строительства парковок нельзя решать за счет бюджета – это коммерческие проекты. Но правительство готово дать толчок к их осуществлению», - заявил он.

По словам Б.Мурашова, город готов выделять места под будущие парковки и, возможно, финансировать покупку оборудования для их оснащения. Сейчас ведутся предварительные переговоры с немецкой компаний Herrenknecht о поставке проходческого щита стоимостью 10 млн евро. Такой щит позволит строить в год 5-6 парковок вместимостью на 150 машин. Диаметр подземной парковки будет всего 60 м. При этом они не будут нарушать требований КГИОПа по сохранению исторического облика города.

Рассчитан предварительный бизнес-план для парковки под фонтаном на Манежной площади. Стоимость строительства одного парковочного места составит порядка 65-70 тыс. евро с учетом отведения 155 мест под социальные парковки. Окупаемость проекта – около 10 лет.

Не исключено, что горожане смогут стать соинвесторами проектов. «Для жителей центра города покупка парковочного места могла бы стать привлекательным инструментом вложения денег. Ведь, уезжая днем на работу, он мог бы сдавать свое место в аренду», - уверен чиновник.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо