Фонд имущества Петербурга сдал в аренду городские плошади с 5-кратным превышением начальных ставок
Сегодня Фонд имущества Петербурга провел очередные торги на право аренды встроенных помещений. Всего на торгах было продано в аренду 7 помещений в Красносельском районе на ул. Маршала Захарова в д.16, к.1, лит.А и д.18, к.1, лит.А.
В ходе торгов общая годовая арендная плата за 7 помещений выросла в 4,6 раза и составила 15 291 683 руб. Таким образом, за 10 лет от сдачи в аренду проданных помещений город получит порядка 153 млн. руб.
Максимальное превышение достигнуто во время торгов за аренду помещения 14-Н площадью 130 кв.м. в д.18, к.1, лит.А. Арендная плата за год по итогам аукциона составляет 2 708 525,83 руб., что больше начальной цены в 6,1 раза.
Более, чем в 5 раз, выросло право аренды двух помещений (8-Н и 9-Н) в д.16, к.1, лит.А. У первого площадью 150,6 кв.м. годовая арендная плата составит 2 527 434,18 руб. (начальная – 500 482,08 руб.). У второго (109,9 кв.м.) – 2 047 990,48 руб. (начальная – 382 087,72 руб.).
«Сегодняшние торги по аренде продемонстрировали хороший результат – можно говорить о постепенном восстановлении спроса на аренду городских встроек. Начальные ставки аренды превышены в ходе торгов в 5 – 6 раз, несмотря на то, что предлагаемые городом помещения по своим характеристикам как правило уступают коммерческим площадям, которые сдаются в аренду брокерскими компаниями» (Генеральный директор Фонда имущества Санкт-Петербурга Андрей Степаненко).
Московские метростроители уже в этом году начали работать на 40 площадках. Об этом рассказал руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев. По его словам, активные работы ведутся по таким направлениям, как «Выхино - Жулебино», «Авиамоторная - Люберцы», «Новогиреево - Новокосино», «Марьино - Селигерская», «Деловой центр - Парк Победы», «Деловой центр - Нижняя Масловка», «Деловой Центр - Раменки - Тропарево» и «Старокачаловская - Новобитцевская».
Руководитель департамента сказал также, что мощностей, которые в настоящий момент используются, вполне хватает, так что пока речь о привлечении иностранных компаний в качестве подрядчиков не идет. «Мы предполагаем, - сказал Бочкарев, - что иностранные компании могли бы стать концессионерами на строительстве, а не подрядчиками. В этом плане российские компании имеют приоритет - они уже здесь, им нужно меньше времени на маневр. Но рынок наш открыт, и, если будут приняты решения об увеличении темпов строительства метро в Москве, мы будем готовы рассмотреть предложения иностранных подрядчиков».