Встреча поездов двух поколений состоится на Московском вокзале 1 ноября

28.10.2011 17:44

1 ноября 1851 г. была введена в эксплуатацию первая российская магистральная железная дорога Санкт-Петербург – Москва. Первый поезд преодолел расстояние между двумя городами за 21 час 45 минут. Сегодня трудно себе представить, что время в пути между двумя столицами могло занимать более двадцати часов. С тех пор многое изменилось. Скоростные поезда «Сапсан» менее чем за четыре часа доставляют пассажиров из Петербурга в Москву. Изменился уровень сервиса, разнообразились клиентские предложения, постоянно модернизируется работа железнодорожных вокзалов.

А 1 ноября 2011 г., на Московском вокзале в Петербурге, который также празднует 160-летие, пройдут праздничные мероприятия, посвященные этой знаменательной дате. Символично, что рядом  с ретро-составом на вокзале будет стоять современный электропоезд. Начнутся праздничные мероприятия с торжественного митинга на Московском вокзале, после которого начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов и юные железнодорожники в исторических и современных железнодорожных костюмах дадут сигнал для отправления электропоезда на станцию Любань, где по давней традиции Октябрьской магистрали  пройдет посвящение студентов в молодые специалисты. Место для посвящения в железнодорожники выбрано не случайно, в сквере у станции Любань, установлен памятник первому министру путей сообщения, строителю железной дороги Москва – Петербург Павлу Петровичу Мельникову, а также расположена церковь «Первоверховных апостолов Петра и Павла» - железнодорожный храм, в нижней части которого располагается музей и покоится П.П. Мельников.

По возвращении из Любани в здании одного из самых современных Центров управления перевозками, молодые специалисты примут участие в форуме «Гордимся историей - уверены в будущем!».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

Столичные власти определят объемы и характер застройки «Золотого острова» в 2012 г.
21.10.2011 14:52

Правительство Москвы планирует в следующем году определиться с точными объемами и сроками строительства объектов на «Золотом острове», сообщил в своем блоге префект ЦАО столицы Сергей Байдаков.

Напомним, проект «Золотой остров» был объявлен еще 8 лет назад, но его реализация так и не началась, концепция проекта неоднократно подвергалась пересмотру. Первоначально, по проекту, разработанному институтом «Моспроект-2», между Большим Москворецким мостом и стрелкой Болотного острова у памятника Петру Первому предполагалось возведение около 1,2 млн кв. м жилых и офисных площадей, но затем осенью 2008 г. главный архитектор Москвы Александр Кузьмин объявил, что этажность «Злотого острова» должна быть понижена, объем застройки - уменьшиться, а офисные площади - исчезнуть из планов проектировщиков, передает Mosrealt.info

«На данный момент я могу сказать, что уже практически разработаны градостроительный регламент и режим использования земель по всей этой территории. Пока это проекты, но, думаю, до конца года эти документы будут приняты», - пишет Байдаков.

По его словам, предполагается значительное снижение всех объемов возможного строительства на территории «Золотого острова», плотность застройки не должна быть больше той, которая есть сейчас. Префект также отметил, что на территории острова не планируется строительства каких-либо торгово-офисных комплексов. В основном, по его словам, на этой территории будут гостиницы, объекты общественного питания, а также музеи и выставочные залы.

«Думаю, уже в следующем году мы сможем по каждому участку этой территории понимать, что здесь будет, в каком объеме и когда», - заключил Байдаков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо