Суд запретил «Градострою» распоряжаться купленной землей возле усадьбы «Архангельское»
Арбитраж Подмосковья запретил компании «Градострой», купившей на аукционе земельный участок на территории музея-усадьбы «Архангельское», распоряжаться этой территорией, сообщает представитель суда.
По его словам, соответствующие обеспечительные меры по иску «Архангельского» к «Градострою» и Минобороны РФ, которое выставляло землю на торги, были приняты судьей Григорием Сергеевым еще 4 октября. Музей-усадьба «Архангельское» требует признать недействительным сам аукцион по продаже земли, а также договор купли-продажи, заключенный министерством обороны с ООО «Градострой».
Вынося определение о применении обеспечительных мер, судья Сергеев принял во внимание, в частности, сообщения информагентств, «согласно которым генеральный директор ООО «Градострой» открыто заявляет о застройке земельного участка». Напомним, торги прошли 16 августа, договор был подписан 22 августа. Первое заседание по этому иску состоится 27 октября.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ, СУД
Подписывайтесь на нас:
Комитет по транспорту Госдумы 20 октября рассмотрит вопрос финансирования строительства подходного канала к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу Бронка. Проект по созданию комплекса, в состав которого входят контейнерный терминал мощностью 1,9 млн контейнеров в год и терминал накатных грузов, рассчитанный на 260 тыс. единиц техники в год, стоит 58,9 млрд руб. Из них 43,7 млрд руб. являются средствами инвестора, который вкладывается в создание намывной территории и причалов, еще 15,2 млрд руб. на строительство подходного канала и акватории порта должен выделить федеральный бюджет, пишет «Коммерсант».
Как говорит Алексей Шуклецов, исполнительный директор ООО «Феникс» (инвестор проекта), на сегодняшний день в порту все готово для того, чтобы «Росморпорт» приступил к работам по строительству подходного канала. Создавать намывную территории порта сейчас не из чего, поскольку она должна строиться из тех 2 млн кубометров грунта, которые образуются при строительстве канала.
Еще в начале октября губернатор Петербурга Георгий Полтавченко отправил письмо Борису Грызлову, председателю Госдумы, в котором просит предусмотреть в бюджете 2012-2014 гг. средства на строительство подходного канала и акватории порта Бронка.
По словам господина А.Шуклецова, строительство подходного канала займет три года, от начала этих работ зависит срок ввода порта в эксплуатацию. Ранее планировалось, что работы «Росморпорта» начнутся в 2010 г., а в 2013 г. порт будет достроен.
«Несмотря на то, что раньше Минтранс лоббировал концепцию развития аванпортов, в бюджете на 2011-2014 годы продвигается развитие Большого порта Санкт-Петербург. Для увеличения грузооборота порта уже выделены бюджетные средства на срыв части острова Кривая Дамба, что позволит принимать суда больших габаритов. Однако как будут вывозиться грузы, объем которых вырастет более чем в три раза до 60 млн тонн до 2030 года, неизвестно», — недоумевает А.Шуклецов.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: