На транспортную инфраструктуру Смольный направит четверть бюджета будущего года

14.10.2011 15:05

На решение дорожно-транспортной проблемы в 2012 г. Смольный отводит самую большую долю бюджетных средств – 23% от всех расходов.В частности, в адресной инвестиционной программе 2012 г. свыше 19 млрд руб. выделяется на строительство и реконструкцию дорог. Планируется ввести в эксплуатацию 18 крупных дорожных объектов, включая развязки (в 2011 г. строится только 11 таких объектов).

Среди самых крупных объектов, возведение которых намечено завершить в 2012 г., можно отметить путепровод в створе Коломяжского пр., развязку на Пироговской наб., участок Южной дороги от Коммунального пер. до Ропшинского шоссе и часть Шотландской ул. от Невельской ул. до наб. р. Екатерингофки. Также планируется построить дорогу, которая обеспечит подключение развязки ЗСД с наб. р. Екатерингофки. Из «переходящих» объектов будет закончена реконструкция автомагистрали М–20 Санкт-Петербург – Киев на участке от дороги на Пушкин до пос. Дони. Завершатся I и II очереди реконструкции Приморского шоссе, а также наб. Обводного канала. Самым дорогим из строящихся объектов станет продолжение ЗСД. На него предполагается выделить 20 млрд руб. Ожидается, что эти средства будут перечислены из федерального бюджета.

Кроме того, в 2012 г. из горбюджета на подготовку территории под ЗСД выделяется 500 млн руб., пишет «Деловой Петербург».

Также одним из приоритетов городских властей в 2012 году будет ремонт дорог. На текущий ремонт выделяется 5,6 млрд руб. (по сравнению с 2011 г. рост составил 17%). Расходы на капремонт дорог возрастут еще значительнее – на 27% (3,2 млрд руб.). Существенно увеличены и расходы на содержание дорог – до 8,7 млрд руб. (рост на 21%).

В предварительный проект адресной программы на 2012 год включены: Исаакиевская пл., Старо–Петергофский пр. от пл. Стачек до наб. Обводного канала, Загородный пр., ул. Кораблестроителей от Новосмоленской наб. до Прибалтийской пл., 8-9-я линии В. О., пр. Энгельса от Выборгского шоссе до пр. Луначарского, пр. Маршала Жукова от пр. Стачек до Кронштадтской ул., Заневская пл., пр. Народного Ополчения от пр. Маршала Жукова до ул. Летчика Пилютова, Рыбацкий пр., Суворовская пл. и др. Кроме того, в 2012 г. будут продолжены работы по капремонту на ул. Маршала Говорова, автодороге Горская – Осиновая роща.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ

Смольный будет сдерживать строительство в историческом центре Петербурга
11.10.2011 14:41

Правительство Петербурга будет консервативно подходить к вопросу развития исторического центра города. «Я уверен, что центр практически не будет застраиваться», - заявил вице-губернатор Василий Кичеджи, пишет «Деловой Петербург».

На днях губернатор Георгий Полтавченко заявил, что генплан Петербурга нуждается в пересмотре и работа над новой редакцией завершится в I полугодии 2012 г. По мнению председателя Комитета по строительству Вячеслава Семененко, «губернатор понимает общее настроение и поддерживает тех, кто считает ценностью историческую среду».

Исторический центр Петербурга занимает 5,8 тыс. га, но свободных пятен там практически не осталось. А снос и реконструкция исторических зданий инвесторов не привлекают. За 1,5 года из-за протестных выступлений в городе «зависли» десятки строек.

Более перспективно, по мнению участников рынка, освоение промышленных территорий, которых в историческом центре остается более 200. Изношенные и подлежащие выводу предприятия занимают 2,4 тыс. га - почти 50% исторического центра. «Но редевелопмент – удовольствие недешевое. Кроме обычных затрат нужно оплатить переезд завода и рекультивацию», — говорит аналитик «БФА–Девелопмент» Светлана Попова. По данным Knight Frank в Петербурге, редевелопмент на 20-25% дороже обычной застройки.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ