В следующем году продолжится расчистка русла Обводного канала в Петербурге


11.10.2011 10:46

В 2012 г. Комитет планирует продолжение выполнения работ по расчистке русла Обводного канала за счет средств городского бюджета. Дноочистительные мероприятия также проводятся в плановом порядке и финансируются за счет средств городского бюджета. Предшествовать дноочистительным работам будет подъем затопленных предметов со дна канала, а затем запланирована разработка дна с последующим вывозом донных отложений. Дноочистительные работы, как и на предыдущих участках, будут проведены в соответствии с нормативами до проектных отметок твердого (рельефа) дна (примерно - 2,7 м- 3,0 м в зависимости от ширины канала на участках).

Работы на Обводном канале будут продолжены в объеме, определяемом бюджетными средствами, на участке от наб. Обводного канала, 145 (проектный створ ПК 28+20) до Борового моста (наб. Обводного канала, 85). Участок русла канала, на котором образовалась отмель с березками, неоднократно привлекавшая внимание СМИ, входит в объем запланированных на будущий год дноочистительных работ.

Согласно Закону Санкт-Петербурга «О транспортном обслуживании водным транспортом Санкт-Петербурга» от 22 апреля 2009 года № 175-38 Обводный канал входит в Перечень водных путей Санкт-Петербурга, используемых для судоходства.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.10.2011 12:14

Столичный мэр Сергей Собянин распорядился продолжить разработку концепции 2007 г. о строительстве дорог на крышах малоэтажных построек – штрассенхаусов.
Москомархитектура предложила локализовать проект в «новой Москве». Еще 9 сентября в адрес ассоциации «Элсити-Штрассенхаус» была направлена рекомендация рассмотреть присоединяемые к мегаполису территории в качестве площадок для строительства штрассенхаусов. Как пояснил сопредседатель этой ассоциации, советник мэра Игорь Ченцов, идея заключается в следующем: вместо линий электропередачи предлагается возвести малоэтажные постройки, на крышах которых будут расположены трассы без светофоров и перекрестков. Высоковольтные линии при этом уберут в изоляционные короба, которые нейтрализуют электромагнитное излучение. В зданиях можно расположить торговые точки на нижних уровнях и парковки, пишут «Ведомости».

Депутат Мосгордумы Иван Новицкий подтвердил, что проект находится в активной разработке.

В середине июля, Москомархитектура объявила аукцион на право заключения государственного контракта на выполнение работ по разработке планировочного решения магистрали верхнего уровня по трассе ЛЭП на участке от 3 транспортного кольца до МКАД с учетом концепции «Элсити». Из материалов следует, что новая магистраль протяженностью 13,4 км будет иметь девять узлов третьего класса, но этот параметр, возможно, изменится в ходе работы. Стоимость разработки планировочного решения оценивалась в 9,92 млн руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: