Специалисты Ханты-Мансийского банка проконсультируют потенциальных покупателей квартир в «Новом Оккервиле»
ОАО Ханты-Мансийский банк и ИСК «Отделстрой» будут проводить специальные акции «Ипотечное воскресенье» - каждое воскресенье сентября и октября на территории жилого массива «Новый Оккервиль» сотрудники банка будут консультировать покупателей по вопросам получения ипотечного кредита.
Напомним, 1 августа Ханты-Мансийский банк аккредитовал II очередь «Нового Оккервиля». Ипотечный кредит предоставляется в рублях под залог приобретаемой недвижимости.
В настоящий момент приобрести квартиру в ипотеку под залог строящегося жилья во второй очереди «Нового Оккервиля» возможно с помощью еще 7-ми крупных российских банков, таких как «Уралсиб», «ВТБ 24», «Газпромбанк», «Транскапиталбанк», «Балтинвестбанк», «Московский банк реконструкции и развития», «Промсвязьбанк».
Напомним, «Новый Оккервиль» компании «Отделстрой» - это проект комплексного освоения территории, в соответствии с которым до
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.