Концепция московских ТПУ отправлена на доработку
Москомархитектура должна доработать архитектурную концепцию проектируемых транспортно-пересадочных узлов. Об этом заявил на координационном штабе, посвященном транспортному строительству, заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В нашем понимании ТПУ предполагает пересечение пассажирских и транспортных потоков (скоростного, подземного, надземного и частного транспорта), и включает комплекс капитальных сооружений, где возможно размещение объектов транспортной инфраструктуры (капитальная перехватывающая парковка, пересадочный комплекс), пояснил позицию стройкомплекса руководитель управления гаражного строительства в Департаменте строительства Москвы Владимир Осинцев, пишет информцентра правительства Москвы.
«Сегодня отсутствует архитектурная концепция транспортно пересадочных узлов, включающая в себя четкое распределение транспортных и пассажирских потоков внутри самого ТПУ. В итоге мы можем построить только перехватывающую парковку», - отметил В.Осинцев.
М.Хуснуллин попросил Департамент транспорта и Москомархитектуру «вникнуть в эти вопросы» и отметил, что городу «просто парковки ради парковок не нужны».
В течение 5 лет в московском регионе предстоит построить более 100 ТПУ и это еще не финальная цифра, подчеркнул заммэра.
На создание морского торгового порта Усть-Луга в 2011-2030гг. планируется потратить 112,6 млрд руб. Об этом говорится в материалах, подготовленных к межрегиональной конференции партии «Единая Россия» в Череповце, где будут представлены приоритетные проекты регионов Северо-Западного федерального округа. Отмечается, что инвестором данного проекта выступит ОАО «Компания «Усть-Луга». Из общего объема средств инвестиции в создание и развитие индустриальной зоны составят 68,7 млрд руб., строительство города в рамках индустриальной зоны будет профинансировано в объеме 43,9 млрд руб., пишет РБК.
В материалах говорится также, что объем кредитных средств, привлеченных для реализации проекта, составит 42,4 млрд руб., собственные средства компании - 18,2 млрд руб., а государственные инвестиции - 8,1 млрд руб.
Проект предусматривает создание крупного транспортного узла, а также индустриальной зоны площадью 3 тыс.