К предстоящений зиме Москва вооружится девятью снегоплавными пунктами
Столичным мэром было подписано распоряжение о строительстве 9 новых снегосплавных пунктов к предстоящему зимнему сезону, сообщает информцентр правительства столицы.
Ранее снег в столице сбрасывался в реки Москву и Яузу. Затем в эксплуатацию были введены несколько десятков снегосплавных пунктов, а с зимы 2006-2007 гг. используются и мобильные снегоплавильные установки.
Прошедшая зима в столичном регионе была очень снежной: к весне высота снежного покрова превысила
Каждый снегосплавный пункт будет иметь производительность 7 тыс. кб. м в сутки, а его стоимость будет составлять ориентировочно 120 млн руб. Новые снегосплавные пункты появятся на Краснопресненской набережной, Ижорской улице, Вологодском проспекте, Верейской улице, Волоколамском шоссе и в районе Курьяновских очистных сооружений.
В целях реализации проекта «Лахта-центра» городские власти отказались от строительства на прилегающем к мега-проекту участке Центральной водно-спасательной станции, пишет «Коммерсант».
В сентябре правительство Санкт-Петербурга должно было утвердить план мероприятий по проектированию, строительству и реконструкции спасательных станций ГУ «Поисково-спасательная служба Санкт-Петербурга» (ПСС) на 2012-2017 годы. Главным объектом программы должна стать Центральная водно-спасательная станция, где планировалось сосредоточить центр управления ПСС и подразделение спасателей-водолазов.
В течение года ПСС совместно с профильными комитетами Смольного подбирала участок для центральной станции (где должны разместиться спасательный автотранспорт, катера, суда на воздушной подушке и другие средства спасения людей), позволяющий спасателям добраться до места ЧП за 10-15 минут. Смольный предложил ПСС участок площадью около
9 марта КГА уведомил ПСС, что «размещение дежурных сил и средств Центральной водно-спасательной станции отнесено к основному виду разрешенного использования участка» и размещение станции должно быть учтено в проекте планировки данной территории. Из-за этого проект планировки территории в Лахте, выполненный по заказу строительной Группы ЛСР – владельца соседнего участка площадью
Однако, после покупки этого участка ОДЦ «Охта», новый хозяин прямо заявил, что не заинтересован в соседстве со спасателями, говорит заместитель директора ПСС Юрий Данчук. Проект планировки, выполненный по заказу ОДЦ Институтом территориального развития (ИТР) Санкт-Петербурга, теперь предусматривает вместо спасательной станции устройство транспортной развязки и парадного подъезда к «Лахта-центру». А для спасателей ОДЦ отвел участок более чем в 10 раз меньше прежнего и не устраивающий ПСС по своим характеристикам.
В ОДЦ «Охта» заявили, что учитывать ПСС в проекте планировки он не обязан. Это подтвердил и разработчик проекта, глава ИТР Владимир Аврутин, по мнению которого, инвестор вряд ли заказал проект устройства развязки на спорном участке без ведома города. В Смольном теперь говорят, что разместить спасателей там невозможно.