Глава Ленобласти поручил наладить инфраструктуру водного транспорта в регионе
Концепцию развития водного транспорта во внутренних водах Ленинградской области поручил сегодня разработать губернатор Валерий Сердюков по итогам рабочего совещания с вице-губернаторами, председателями отраслевых комитетов и руководством ООО «Русский яхтинг», сообщает пресс-служба администрации области.
Компания обратилась в областное правительство с предложением о создании объектов инфраструктуры для маломерного флота на Неве в границах Всеволожского и Кировского районов.
Инвестиционная инициатива связана с решением федеральных властей открыть внутренние водные пути для спортивных, прогулочных и туристических иностранных судов вместимостью до 18 человек и необходимостью обновления и строительства новых стоянок для маломерных судов.
По словам заместителя генерального директора ООО «Русский яхтинг» Дмитрия Соколова, в Петербурге существует несколько точек для швартовки судов такого типа. Теперь компанией проработан вопрос о размещении еще 5 причалов с сервисными услугами в акватории Невы на территории Ленинградской области. Это яхтенные стоянки различной вместимости у Невского лесопарка, мемориала «Холм Славы», музея «Прорыв блокады Ленинграда», Невского пятачка, в Шлиссельбургской гавани. Потенциально при создании условий регион мог бы принимать до 30 тысяч яхт во время сезона судоходства.
По мнению председателя комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Николая Янченко, новую инфраструктуру можно будет использовать не только для яхтинга, но и для организации речных пассажирских перевозок. Комитетом прорабатывается двухэтапная схема развития водных перевозок и путешествий. На первом этапе – создание яхтенной инфраструктуры на реке Нева, а на втором – в Финском заливе, Ладожском озере, на реках Волхов и Свирь. Это потребует привлечения инвесторов, один из которых сегодня высказал свои предложения.
«Развивать новую инфраструктуру водных внутренних путей мы будем комплексно, на основе единой концепции, которая объединит несколько направлений, связанных со строительством причалов не только для маломерных, но и крупных судов, автомобильных подходов, оборудованием пунктов контроля, заправочных станций и даже вертолетных площадок», - отметил губернатор Ленинградской области В.Сердюков.
Реализовывать сегменты этой программы предстоит разным компаниям. Разработать концепцию глава региона в достаточно сжатые сроки поручил комитету по транспорту и транспортной инфраструктуре.
Сегодня ночью в кооперативе ПО-7 на Турухтанных островах, 5 снесли практически все 700 расположенных там боксов. Погром завершился лишь к 5 часам утра, когда к месту происшествия подъехали наряды полиции. Об этом сообщил председатель межрегионального профсоюза владельцев гаражей «Рубеж» Борис Карпов.
По его словам, на территории кооператива практически не осталось ни одного целого бокса.
Только вчера гаражники встречались с прокурором Кировского района Сергеем Зеленцовым, который сказал, что ситуация находится под контролем и пообещал разобраться в проблеме. То же самое заявил и начальник управления МВД по Кировскому району Александр Сухариков. В ближайшие дни планировалось организовать совещание у вице-губернатора Романа Филимонова. Однако каких-либо действий со стороны властей гаражники так и не дождались, пишет БН.ру
Тем временем, владельцы гаражей пытаются отстоять право на земельный участок – хотят через суд признать незаконными проведенные Фондом имущества торги по его продаже. Несмотря на то, что договор аренды с ПО-7 давно расторгнут, люди пытались применить обеспечительные меры – запретить представителям инвестора препятствовать свободному доступу гаражников к своим боксам, проверять документы и осматривать машины владельцев гаражей и «захватывать частную собственность». Впрочем, суд не принял доводы членов кооператива.
А сегодня состоялось первое заседание суда по делу о признании незаконным аукциона по продаже земли, ранее арендованной кооперативом ПО-7.
Конфликт ПО-7 и ООО «Скит» продолжается несколько месяцев. В
В конце мая конфликт обострился - территорию оградили, а владельцев гаражей стали пускать лишь за личными вещами.