ГК «Транзас» предпочла «Сколково» петербургской ОЭЗ
Группа компаний «Транзас», первый резидент петербургской ОЭЗ, намерена перебазировать свой исследовательский центр в инноград «Сколково» Виктора Вексельберга. За пять лет резидентства компания так и не приступила к строительству. Участие в «Ново-Орловской» в компании считают неэффективным для себя, ранее компания также ушла из «Нойдорфа», пишет «Коммерсант».
Как рассказал президент группы компаний «Транзас» Николай Лебедев, компания рассматривает возможность перевода своего проекта по разработкам программно-технических решений из петербургской ОЭЗ в инноград «Сколково».
«Транзас» рассматривает все проекты, оценивая целесообразность собственного участия в них и выбирая самый экономически и технологически эффективный вариант», - сообщил Николай Лебедев, отвечая на вопрос о переходе компании в «Сколково».
«В «Ново-Орловской» мы ни к каким работам не успели приступить, потому что, предварительно просчитав для себя перспективы участия в освоении площадки, получили результат, подтвердивший неэффективность этого участия, - говорит Н.Лебедев. - По проекту «Нойдорф» мы истратили около 1 млн долларов, которые не были возмещены (предпроектные работы, разработка проектов планировки и застройки, инженерная подготовка и аренда земли)». Он отметил, что «Транзас» пока не получил статус резидента «Сколково» и никаких договоренностей о размещении компании там нет. «Если «Транзас» перейдет в «Сколково», то первым участником там с нашей стороны будут «Транзас новые технологии», которые являются компанией — лидером для продуктов «Транс-форс» (образовательно-досуговые технологии)», — добавил он. Кроме того, компании придется перерегистрироваться в Москве, поскольку по закону исполнительные органы компании-резидента «Сколково» (генеральный директор, а, соответственно, и сама компания) должны быть «прописаны» на территории «Сколково» и к
В I полугодии
На данный момент продолжены задельные работы по устройству земляного полотна на участках Выборг – Возрождение, Сосново – Лосево-1, развернуты работы по реконструкции станций Лосево-1 и Сосново. Введена в эксплуатацию тяговая подстанция на станции Выборг с внешним электроснабжением (1 этап).
На участках Возрождение — Каменногорск, Сосново — Петяярви, Петяярви — Лосево и станциях Сосново и Лосево ведутся работы по выносу коммуникаций, сооружению земляного полотна, строительству искусственных сооружений, укладке верхнего строения пути, монтажу систем СЦБ и связи, сообщает пресс-служба компании.
В текущем году инвестиции ОАО «РЖД» в 1 этап проекта по выносу грузового движения составят 8,6 млрд руб., ввод основных фондов превысит 17 млрд руб.
Проект является частью комплексной программы «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская». Его целью является вынос грузового движения на Приозерское направление с обеспечением прогнозируемого грузопотока в порты Приморск и Высоцк. Для обеспечения перевозок возрастающих объемов грузов движение грузовых поездов будет перенесено на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск — Выборг. Для этого будет построена новая линия Петяярви – Каменногорск.
В результате планируется оптимизировать технологию перевозочного процесса, что даст возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение на уровне мировых стандартов, а с другой - существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Высоцк и Приморск.