Эксперт: Все виды инфраструктуры «Лахта-центра» должны реализовываться в рамках ГЧП
Развитие инженерной, социальной и транспортной инфраструктуры в зоне реализации проекта строительства делового центра «Газпромнефти» в Лахте целесообразно в рамках государственно-частного партнерства, считает главный инженер «Лахта Центра» Андрей Никандров, пишет «РБК daily».
По его словам, у Петербурга есть своя адресная программа в отношении этой территории. Город вполне способен сформировать прогноз ее развития и предложить инженерные и технические решения, облегчающие жизнь новым инвесторам. «А мы, инвесторы, с удовольствием внесем свой вклад в компенсацию этих затрат – в виде платы за присоединение. Кроме того, наше участие заключается в том, что мы формируем собственное видение развития территории – и доносим его до города», - отметил А.Никандров.
Согласование планов развития с инвесторами – безусловно, необходимая работа вообще и в Приморском районе в частности, считает он. «Там реализуется несколько крупных проектов помимо нашего - «Юнтолово», «Лахта-Ольгино» и другие. Всем необходима современная инженерная инфраструктура. Если город захочет с помощью нескольких инвесторов построить на этой территории новый водопровод, мы его инициативу поддержим. Другое дело, что пока не понятно, как будут учтены интересы инвестора в государственно-частном партнерстве», - говорит эксперт.
«Мы сейчас интенсивно обсуждаем организацию транспортной инфраструктуры Приморского района. Сейчас началась реконструкция в рамках старых проектных решений, и стало еще хуже. Среди решений, которые мы предлагаем, - постепенная ликвидация железнодорожной ветки от Ланской до Зеленогорска. Это дополнительная ветка, по которой полузаполненные электропоезда ходят раз в 2 часа, и она приносит РЖД убытки. Кроме того, полоса отчуждения городской территории вокруг железнодорожных путей составляет
Тем временем, по мнению А.Никандрова, на этой земле можно построить торговую, социальную и, главное, транспортную инфраструктуру: проложить автомагистраль, пустить линию легкого трамвая. «Также, по нашим предложениям, у Лахтинского разлива должно быть построено новое транспортное кольцо, которое свяжет ул. Савушкина, Приморский пр. и другие основные магистрали этого района. И от кольца будут разбегаться дороги во всех направлениях», - предлагает он.
«Инвесторы готовы сотрудничать в решении транспортных вопросов – мы, например, предложили 16 вариантов транспортной схемы для Приморского района. Город пока не может выбрать, колеблется: говорят, что дорого. Но для этого и нужно взаимодействие с бизнесом: если вам дорого, то инвесторам – не очень: они готовы сделать свой вклад», - резюмирует А.Никандров.
Сегодня вице-губернатор Алексей Сергеев провел очередное заседание оперативного штаба по подготовке кровель и чердачных помещений к зимнему сезону. В рамках совещания перед участниками штаба с информацией о ходе производства работ выступили руководители двух строительных компаний, имеющих в этом году значительный объем работ по программе капитального ремонта кровель – ООО «Невский Строительный Альянс» и ООО «Прибалтийская Строительная Компания», сообщает пресс-служба администрации губернатора.
Руководители компаний доложили о ходе работ и объемах их финансирования. Так ООО «Невский строительный альянс» выполняет работы на 19 адресах в Адмиралтейском, Кировском и Невском районах. Из бюджета на эти цели выделено 50,3 млн. руб. ООО «Прибалтийская Строительная Компания» имеет подряд на 39 объектах в Калининском районе с объемом финансирования 38,8 млн. По информации генеральных директоров все работы ведутся в графике и, безусловно, будут сданы в срок, не позднее конца августа текущего года.
В свою очередь вице-губернатор напомнил об особой ответственности при производстве данных работ и подчеркнул, что деньги по контрактам подрядчики получат только в случае выполнения качественной работы и в полном объеме. Также А.Сергеев сказал, что практика подобных отчетов строительных компаний на заседаниях штаба будет продолжена.
Председатель Жилищного комитета Осипов Ю.Л. доложил членам штаба, что в результате регулярно проводимых с апреля месяца проверок по ряду адресов были выявлены нарушения в работе по содержанию и ремонту крыш. В связи с чем, к дисциплинарной ответственности привлечены 19 руководителей и 14 специалистов структурных подразделений, депремированы десять руководителей структурных подразделений, а с четырьмя сотрудниками прекращены трудовые отношения.
Руководитель Государственной жилищной инспекции Зябко В.М. доложил о том, что на сегодняшний день общая сумма выписанных с апреля текущего года штрафов за нарушение правил содержания общего имущества жилых многоквартирных домов составляет 4 млн. 815 тыс. руб.