Петербуржцы все чаще покупаются на «философию комфорта»
На первичном рынке жилья в Петербурге появилась новая устойчивая тенденция — покупатель стал ориентироваться не столько на покупку квадратных метров и планировку квартир, сколько на философию жилья и среду проживания.
Об этом сегодня на круглом столе сказал генеральный директор ЦРП «Петербургская недвижимость» Илья Еременко.
«Покупатели не спешат приобретать первую попавшуюся квартиру, они хотят выбрать лучший вариант. Люди стремятся покупать благоустроенную среду проживания. В Санкт-Петербурге востребованы не только место и вид, но и философия жилья», — сказал он. В некоторых жилых комплексах, например «Дом у моря», цена квадратного метра достигает $15 тыс. «Потребитель хочет чувствовать себя полноценным, хочет максимального комфорта, он хочет и может платить такие деньги», — отметил Еременко.
Причем эксперт подчеркнул, что такие жилые кварталы «с философией комфорта» могут возводиться не только в Курортном районе Петербурга. «Подобные комплексы и дома можно строить в любом месте. На участке площадью в 50-100 га можно вырыть искусственные озера, создать необходимый природный ландшафт. Так, например, делается в Финляндии», — сказал он.
Росбалт
В июне 2007 года будут завершены работы по строительству первой очереди объекта «Реконструкция транспортной развязки на проспекте Маршала Жукова через железнодорожные пути в Угольную гавань».
В рамках первой очереди строительства будет проведена реконструкция Портовой улицы с выходом на дорогу в Угольную гавань и строительство ул. Морской пехоты с мостом через реку Красненькая.
Протяженность улицы Морской пехоты – дороги в Угольную гавань – составит 2,3 км, стоимость строительства – более 380 млн. рублей. Площадь проезжей части составит 37 тыс. кв. метров, площадь тротуаров – 5,5 тыс. кв. метров. Полос движения будет четыре (две в каждую сторону)
В рамках строительства также будут проведены работы по переустройству электрических кабельных линий, установка наружного освещения на данном участке улицы, строительство моста через реку Красненькая.
Данный этап строительства является начальным в масштабном обеспечении подключения третьего и четвертого районов морского порта к улично-дорожной сети, что позволит вывести грузовой транспорт из портово-промышленной зоны.
Соб. Инф.