В следующем году «Архэнерго» потратит на ремонт энергосетей почти 240 млн руб.

06.07.2011 13:20

«Архэнерго» преставило ремонтную программу на 2012 г. На её реализацию предварительно планируется направить 239 млн. руб., что на 17% больше показателя 2011 г. В рамках совещания филиал отчитался о выполнении ремонтной программы за первое полугодие 2011 года. Все запланированные работы по физическим показателям  выполнены на 100%. За минувшее полугодие энергетики «Архэнерго» отремонтировали 280 км ВЛ 6-10 кВ, 23 км ВЛ 35 кВ и 16 км ВЛ 110 кВ. За отчётный период предприятие завершило ремонт силового трансформатора на подстанции «Ломоносовская», замену 362 опорно-стержневых изоляторов. Ремонт и техническое обслуживание оборудования энергетики производственных отделений филиала  выполняли в основном хозяйственным способом.

В планах на 2012 г. предусмотрена расчистка 1814,9 га трасс воздушных линий. Предварительно запланирован капитальный ремонт 904,1 км сетей разных классов напряжения, а также ремонт двух силовых трансформаторов, 74 трансформаторных подстанций и 26 км кабельных линий. За счёт выполнения мероприятий ремонтной программы 2012 г. планируется повысить показатели технического состояния сетей ВЛ 6-10 кВ на 73,1% и ВЛ 0,4 кВ – на 81%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ

Пешеходный мост через ж/д пути открыли в Курортном районе Петербурга
05.07.2011 14:17

Сегодня в поселке Солнечный в Курортном районе открыли пешеходный мост через железнодорожные пути. До появления моста на станции был организован простой пешеходный переход на одном уровне с рельсами, это был бетонный настил и по одному светофору с каждой стороны перехода. После открытия моста этот переход закроют забором и светофоры уберут, чтобы можно было пройти только через мост, сообщает БалтИнфо.

По словам представителя РЖД, данное сооружение намного повысит безопасность. По словам заместителя начальника ОЖД по петербургскому региону Игоря Наталенко, мост – это наилучший вариант.

«Кроме него рассматривался также вариант сооружения подземного перехода. Но это сулило бы значительное повышение стоимости проекта. Также для надземного перехода был вариант использовать вместо лестницы лифт. Но от него пришлось отказаться, так как в выходные и час пик бывают случаи, когда одновременно собираются от 100 до 200 человек», - отметил И.Наталенко.

Всего планируется построить еще 11 подобных мостов, в том числе на московском направлении. Стоимость всего проекта составит еще 1 млрд. руб. Это позволит повысить безопасность и уменьшить количество несчастных случаев со скоростными поездами «Сапсан» и «Аллегро».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо