НКК спешит включиться в строительство Орловского тоннеля не дожидаясь разрешения
Администрация Петербурга заключило дополнительное соглашение с ООО «Невская концессионная компания», которая будет строить Орловский тоннель. Своему партнеру по ГЧП чиновники дали возможность начать подготовительные работы на обоих берегах Невы, не дожидаясь выдачи официального акта о начале строительства. Это позволит концессионеру запустить работы по выносу инженерных сетей буквально через несколько месяцев, что должно ускорить реализацию всего проекта, пишет БН.ру
Также власти существенно повысили сумму компенсации НКК за приобретение тоннельно-проходческого щита – с 1,2 млрд. руб. до 3,05 млрд руб. Такой щит концессионер уже заказал в Германии и готов он будет к началу
На очередном заседании Архитектурного совета Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы утверждена архитектурная концепция первого участка второй кольцевой линии Московского метро («Третьего пересадочного контура») Об этом вчера сообщили в пресс-службе Москомархитектуры.
В состав ТПК вошли 8 станций – «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня», «Шелепиха» и «Деловой центр». «На этих станциях установят прозрачные перегородки, отделяющие перрон от путей, по которым будут ходить поезда. Станции будут выполнены в едином стиле. Отличать их будут цвета материалов, доминирующих в отделке. Они будут зависеть от цвета линии, на которую можно сделать переход с той или иной станции, например, на «Нижней Масловке» – серый, на «Петровском парке» – зеленый, на «Хорошевской» – фиолетовый. Все восемь станций планируется сдать в эксплуатацию в