Дольщики «Южной долины» вышли на правительство Ленобласти


01.07.2011 10:51

Во Всеволожске (Ленинградская область) прошло выездное совещание, посвященное окончанию строительства с долевым участием первой очереди жилого комплекса «Южная долина». Дольщики обратились в правительство области с просьбой разобраться, когда будут сданы их дома и почему застройщик задерживает сроки их ввода.

По словам Константина Тронько, делегата от инициативной группы дольщиков, дома по договору должны были сдать в 3-м квартале 2008 г., деньги дольщики заплатили еще в 2007 г., перенесенный срок окончания строительства – июль 2010 г. – тоже не выполнен, строительно-монтажные работы ведутся медленно. У дольщиков до сих пор нет ясности, когда они въедут в новые квартиры.

Как пояснил генподрядчик, темпы строительства сдерживает не отсутствие финансирования, а сложности с заключением договоров на обслуживание инженерной инфраструктуры. Сейчас решены все организационные вопросы, связанные с подключением сетей, кроме электроснабжения, но в ближайшее время будет заключен договор с ОАО «ЛОЭСК» на эксплуатацию и обслуживание электросетевой инфраструктуры.

Районной администрации рекомендовано определить имущественную принадлежность подстанции, питающей «Южную долину» и другие жилые комплексы в этом районе.

«Администрация области может поставить под контроль это строительство, наметить графики выполнения работ, которые должен будет соблюдать застройщик. Если протокольные решения, принятые по итогам сегодняшнего совещания, не будут выполняться, работа не активизируется, – отметил председатель комитета по строительству Анатолий Каталевич. – Мы будем рассматривать вопрос повторно, но уже с участием прокуратуры, других правоохранительных и контролирующих органов».

По его мнению, в словах подрядчика есть некоторое лукавство. Если бы причиной долгостроя были организационные вопросы с инфраструктурой, строительно-монтажные работы на объекте уже завершили бы на 100% и полностью выполнили благоустройство территории, чего пока нет.

Такой вывод подтверждает и ход строительства еще одного, уже социального объекта, где работает ООО «Стоун» – детского сада в городе Сертолово на 280 мест. При 100% финансировании из областного и муниципального бюджетов строительство ведется со значительным отставанием от графика. «Срок ввода детсада – 2011 год – может быть сорван, и наша задача не допустить этого, – сказал А.Каталевич. – Главе администрации Всеволожского района стоит обратить особое внимание на организацию работы с ООО «Стоун», которое является генеральным подрядчиком объектов строительства района, или принять более радикальные меры – поменять генерального подрядчика».

«В «Южной долине» еще предстоит закончить отделку секций зданий, устранить недоделки, поскольку качество некоторых работ оставляет желать лучшего, – считает зампред комитета государственного строительного надзора и экспертизы Сергей Руднев. – Если застройщик уложится в срок сдачи домов, названный им самим – 31 июля 2011 г., в течение десяти дней комитет проведет проверку их готовности, а муниципальное образование выдаст разрешение на ввод в эксплуатацию, дольщики смогут въехать в новые квартиры в этом году».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.06.2011 15:19

К 2025 г. в Петербурге будет оптимизирована маршрутная сеть наземного пассажирского транспорта, будет существенно улучшено качество обслуживания пассажиров, а также значительно сокращено время в пути. Такие цели предусмотрены отраслевой схемой развития объектов транспортной инфраструктуры наземного городского пассажирского транспорта  на 2011 – 2015 гг. с перспективой до 2025 г., которая была принята сегодня на заседании городского правительства. Схема предусматривает развитие транспортной инфраструктуры, в том числе диспетчерских станций, разворотных площадок, строительство и реконструкцию новых трамвайных и троллейбусных линий, выделенных полос для движения автобусов и трамваев.  

В рамках программы запланировано развитие городского трамвая в центральной части города, в том числе для разгрузки станций метрополитена и подвозочного транспорта до ближайших станций метро. Предполагается также, что использование трамвая поможет наладить внутрирайонное сообщение, в том числе в кварталах новой застройки. До 2015 года будут введены в строй новые линии на Гранитной улице и проспекте Стачек, по направлению к Юнтолово и кварталам «Балтийской жемчужины», восстановлен ряд маршрутов в центре города. Будет запущена линия высокоскоростного трамвая до аэропорта «Пулково». К 2025 г. трамвай придет в такие районы, как Колпино, Сертолово и Лахта. Ожидается, что этот вид транспорта будет перевозить к 2025 г. 1,2 млн петербуржцев. Троллейбусы, в свою очередь, будут использованы на тех маршрутах, где нет трамвайных путей, будет исключено дублирование маршрутов наземного электрического транспорта. Что касается автобусов, то здесь предусмотрен перевод всех маршрутов на регулируемый тариф, увеличение провозной способности и снижение интервала движения этого вида транспорта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: