Страхование строительных рисков в большинстве случаев осуществляется по требованию заказчика строительства
Строительные компании избегают трат на страхование строительных рисков. Лишь 20% строящихся объектов защищены полисами по этому виду страхования. При этом до 90% премий по на страхованию строительных рисков страховщики собирают благодаря требованиям заказчика строительства. Такие оценки привел сегодня в беседе с журналистами Евгений Дубенский, директор Северо-Западной дирекции ОАО «СК «РОСНО».
По его словам, рынок страхования строительных рисков постепенно оживает после кризиса. Однако по-прежнему главным побудительным мотивом для строителей являются условия конкурсов, проводимых заказчиками строительства. Государственные структуры и иностранные заказчики почти всегда включают в условия конкурсов по своим объектам обязательное страхование строительно-монтажных рисков.
В рамках проекта «Большая Ленинградка», администрация Москвы объявила аукцион на право заключения госконтракта на разработку рабочей документации и выполнение подрядных работ по строительству транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у метро «Сокол» за 16,7 млрд руб., сообщает информцентр правительства Москвы.
Срок выполнения работ составит от 11 до 15 месяцев с даты заключения государственного контракта. Контракт предполагает строительство «под ключ» транспортной развязки, инженерных сооружений и специальных объектов, сообщается на сайте госзакупок. Заказчиком работ выступает Департамент строительства Москвы, поясняется в документах.