«Промсвязьнедвижимость» не доведет строительство БЦ River House до конца
ЗАО «Промсвязьнедвижимость» отказывается от реализации проекта II очереди бизнес-центра River House на Петроградской стороне в Петербурге.
Концепцию развития комплекса еще в
«Особенность этой территории в том, что основная застройка располагалась бы в глубине и есть только один пяточок, который выходит на Неву. Мы попытались создать здесь имиджевое здание, запоминающийся визуальный образ, потому что внутри архитектуру не особо видно. На набережной же формировался парадный фасад всего комплекса», - рассказал автор проекта Е.Подгорнов.
Помимо офисов здесь планировалось размещение торговых помещений и ресторанов. Подземная парковка и первый этаж по проекту соединили бы все здания комплекса между собой. Однако из-за кризиса реализация проекта была остановлена. Сейчас «Промвязьнедвижимость» решила отказаться от него вовсе.
«Пока в нашу ближайшую стратегию не входит строительство второй очереди, но если мы и вернемся к этим планам, то это будет уже другой проект. Так обычно и бывает, если проект был однажды отложен, причем на неопределенное время, и спустя 3-5 лет его решили возобновить, то, как правило, концепция, будет уже иная. Дело просто в самой жизни – все бежит и динамично меняется», - комментирует Евгений Шкирев, руководитель департамента корпоративных коммуникаций ЗАО «Промсвязьнедвижимость».
Земельный участок незастроенной территории составляет
Комитет архитектуры, градостроительства и земельных ресурсов Администрации Великого Новгорода предложил членам городского градостроительного совета обсудить варианты дизайна остановочных павильонов. На заседании были представлены три типа остановок в зависимости от их месторасположения и транспортной загруженности.
В Администрации города разрабатывается типовая форма, которая после обсуждения будет принята за основу. Отдельно в остановочном комплексе предлагается предусмотреть место под рекламу, чтобы была возможность разместить карту города и другую полезную информацию для туристов.
Материалы изготовления должны быть антивандальными, на остановках исключаются торговые точки, предусматриваются урны, скамейки, навесы для защиты от снега и дождя. Члены градостроительного совета поддержали инициативу комитета архитектуры, градостроительства и земельных ресурсов.