Депутаты Госдумы РФ нашли недостатки в программе «Свой дом»


12.03.2007 18:32

Депутаты Госдумы обсудили программу малоэтажного жилищного строительства «Свой дом».

Депутаты решили, что необходимо создать Ассоциацию малоэтажного строения, которая бы координировала работу проекта.

Помимо социальной инфрастуктуры в малоэтажных поселках необходимо создавать рабочие места, в противном случае люди там жить не будут, считают депутаты.

Были выделены и недостатки проекта программы. «Половина этого документа рассказывает о том, насколько это перспективно - строить малоэтажные дома. Во второй же части проекта говорится о том, что необходимо построить 150 заводов для того, чтобы производить необходимые стройматериалы. Стоимость одного завода составляет примерно $120 млн. Где гарантии, что эти заводы будут построены? - поинтересовались депутаты. - Также непонятно, по какому принципу местные власти будут выбирать инвестиционную компанию».

Руководитель экспертного совета, председатель совета директоров «Национальная жилищная корпорация» Александр Овчинников заметил, что проекту необходимо научно-исследовательское сопровождение и «усиление политического оттенка».

Интерфакс




06.03.2007 16:26

Филиал Российского Фонда федерального имущества в Петербурге и Ленобласти провел аукцион по продаже имущества военного городка, расположенного в Выборге, на Кузнечной ул., д. 5.

Едиными лотом на торги были выставлены десять объектов - штаб (465 кв. м), овощехранилище (83 кв. м), три складских помещения (188, 298 и 61 кв. м), а также - клуб-столовая (626 кв. м), казарма (121 кв. м), баня (218 кв. м), здание КПП (132 кв. м) и свинарник (153 кв. м).

Начальная стоимость лота составляла 3,5 млн рублей. Участие в торгах приняли три компании. Победитель лота – ЗАО "Управляющая компания "МС-Групп", заплатившая за объекты 5,5 млн рублей.

bn. ru

 




06.03.2007 16:15

На сегодняшний день все официально зарегистрированные гаражи в Петербурге занимают площадь 980 га, или почти половину территории Васильевского острова.

Об этом на совещании в Смольном заявил вице-губернатор Александр Вахмистров.

По словам Александра Вахмистрова, лидеры по количеству гаражных кооперативов – Красносельский, Фрунзенский и Московский районы. Размещение гаражей было распространено в советское время, отметилвице-губернатор. Эти гаражи размещались на так называемых территориях «неразвития» — в зонах отвода железной дороги, в линии электропередачи. Но на сегодняшний день, согласно новому генплану, около 25% гаражей придется снести.

При этом в городе существуют два градостроительных документа, регламентирующих размещение паркингов и автостоянок. Это схема размещения автостоянок с 1996 по 2001гг., которая была реализована. Новая схема предусматривает строительство многоэтажных гаражей. Как подчеркнули в комитете, эта схема предусматривает «как относительное, так и абсолютное сокращение боксовых гаражей». Власти считают, что боксовые гаражи исчерпали себя – они крайне экономически не эффективны, поскольку занимают очень большие территории.

В то же время при новом строительстве любого жилого дома или торгового комплекса чиновники отслеживают обязательное наличие в строительном плане подземных автостоянок в нормативных количествах. К примеру, в жилом доме такая стоянка должна обеспечивать одно машиноместо на строящуюся квартиру.

На совещании в Смольном были высказаны ряд предложений, которые могут решить проблемы владельцев гаражей, подлежащих сносу.

Было предложено проинформировать все гаражные кооперативы города, чтобы владельцы гаражей знали наперед, будет сноситься их собственность или не будет, и лишний раз не волновались за свою судьбу. Также главы районных администраций предложили выделять кооперативам места под строительство многоэтажных паркингов и искать новые места, не подлежащие дальнейшей застройке для переноса гаражей.

Еще одна инициатива принадлежит самому Александру Вахмистрову. Он предложил использовать западный опыт и строить муниципальные паркинги, в которых места для хозяев снесенных гаражей выделялись бы по фиксированным ценам.

Росбалт