ГК «Кировский завод» продолжит строительство литейного завода в Ленобласти


30.05.2011 13:01

ГК «Кировский завод» размораживает проект по строительству литейного завода в поселке Горелово Ленинградской области. Об этом журналистам после годового общего собрания акционеров группы компаний «Кировский завод» рассказал генеральный директор компании Георгий Семененко. По его словам, с 1 августа 2011 г. будет создана дирекция по международной стратегии компании, которая будет развивать всё, что связано с внешними рынками.

«В том числе, она займется поисками иностранного профильного партнера для реализации проекта строительства литейного завода в поселке Горелово. Недавнее постановление правительства России о локализации автопроизводителями производства будет способствовать спросу на двигатели, для производства которых используется литейное производство», - приводит слова Семененко «Коммерсант».

По словам ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, перспективы литейного производства очень хорошие, они связаны с тем, что от 50% до почти 100% деталей в различных машинах и промышленном оборудовании изготавливают именно литьем. «Продукция литейного производства, которое запустит Кировский завод, будет использоваться не только самим заводом, но может быть востребована и на открытом рынке», - уверен он.

На площадке «Кировского завода» в Горелово уже размещены производства ЗАО «Интеркос-IV» (штамповка для производителей бытовой техники и автопрома) и американского производителя автомобильных компонентов Tenneco Automotive (завод по производству выхлопных систем). Компании арендуют площади. Георгий Семененко говорит, что готов рассмотреть предложения по продаже земельных участков и объектов в Ленинградской области (всего у компании там не менее 140 га земли).

Напомним, о планах строительства в Ленинградской области нового литейного завода «Кировский завод» заявил еще в 2007 г., но в кризис проект был заморожен. Изначально предполагалось инвестировать 1,63 млрд руб. в предприятие мощностью 25 тыс. тонн чугунных и стальных отливок в год.

В октябре 2007 г. было принято решение увеличить проектную мощность завода до 32 тыс. тонн отливок в год. Объем инвестиций вырос на 20%, до 1,98 млрд руб.

Под строительство завода «Кировский завод» провел размещение облигационного займа в размере 1,5 млрд руб. сроком окупаемости 6,5 лет. Проект предполагал создание автоматической линии по производству серийных деталей для производства сельхозтехники и оборудования предприятий добывающей промышленности, а также линии формовки для крупнотоннажного литья в расчете на потребности энергомашиностроения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



26.05.2011 11:07

На данный момент признано необходимым строительство новой взлетно-посадочной полосы взамен второй взлетной полосы, подлежащей выводу из эксплуатации в 2015 г., говорится в сообщении ведомства.

С вводом новой ВПП-2 будет обеспечена планируемая пропускная способность аэропорта «Домодедово» (45-50 млн пассажиров в год), и Московского авиационного узла в целом (110 млн пассажиров в год).

Новая ВПП будет размещена на удалении около 1800 м от существующей ВПП-2. Срок строительства – 43 месяца. Проектно-сметная документация будет представлена заказчику в августе 2011 г.

Оператор аэропорта – ЗАО «Московский аэропорт «Домодедово» в рамках государственно-частного партнерства согласен взять на себя обязательства по финансированию работ, связанных с подготовкой территории к строительству.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо