Окончательный вариант концепции строительства «Сколково» представят 30 июня
Финальный вариант градостроительной концепции Центра инновационных разработок «Сколково» будет представлен общественности 30 июня. Концепцию разработало французское бюро AREP Ville совместно с ландшафтным архитектором Мишелем Девинем. Сегодня градостроительный совет иннограда во главе с председателем Жаном Пистром дал последние рекомендации генеральному директору AREP Ville Этьену Трико.
Сейчас план иннограда не устраивает градостроительный совет Фонда «Сколково». Как значится в материалах Фонда бюро будет переделан рисунок улично-дорожной сети в ряде кластеров, а также изменено решение платформы Трехгорка, которая должна соединяться с центром поселения.
Строительство «Сколково» власти планируют завершить в короткие сроки - к
Планируется, что в «Сколково» будут регулярно жить 15 тыс. человек, 11 тыс. из которых будут заняты непосредственно в инновационной сфере, еще 7-9 тыс. человек будут ежедневно приезжать в инноград на работу. Жилье будет предоставляться инноваторам в аренду на 10 лет - именно на такой срок в среднем в «Сколково» будут привлекать научные кадры. «Жилье в городе не подлежит приватизации, это распространенная практика для научных центров во всем мире, однако у нас арендные ставки не будут полностью рыночными. Мы закладываем, что жители иннограда будут тратить не более 20-25% своего дохода на аренду, что составит не более 30 тыс. руб. на семью», - пообещал Маслаков. По его словам, транспортные расходы также не будут компенсироваться сотрудникам «Сколково»: в администрации будущего города отмечают, что перед ними стоит задача окупить понесенные расходы.
Строительные компании, которые будут участвовать в застройке «Сколково», еще не определены, техническая документация будет разработана к концу
Накануне подрядные организации согласно гарантийным обязательствам приступили к устранению дефектов на отремонтированных и построенных дорогах Псковской области, сообщает пресс-служба администрации региона.
Стоимость устранения выявленных дефектов только на участках, где работы осуществляла госпредприятие ПО «Дорпрогресс», превышает 2 млн руб. Дефекты на дорогах были выявлены в результате специально организованного обследования объектов строительства, реконструкции и ремонта региональных дорог и улично-дорожной сети городов и поселков области. Проверялись участки, на которых ремонт осуществлялся с 2007 по 2010 гг., сообщает АБН.
В общем целом было обследовано 114 гарантийных объектов, на которых выполняли работы 14 подрядных организаций. Основными дефектами практически на всех дорогах являются трещины, шелушение продольных швов и асфальтобетонного покрытия. При этом, по оценке специалистов, значительное количество дефектов возникает из-за плохого содержания улично-дорожной сети. Все дефекты на дорогах области должны быть устранены к 15 июня.