Правительство РФ подталкивает индустриальное домостроительство к саморегулированию

27.04.2011 14:39

Минрегион полагает, что домострой должен стать самостоятельным. Так министр регионального развития РФ Виктор Басаргин обрисовал ситуацию с финансированием индустриального домостроительства. На данный момент почти 90% всех предприятий производящих материалы для строительства, являются частными. И теперь министерство надеется, что без бюджетных средств эти производства скорее перейдут к саморегулированию, сообщает «Деловой Петербург».

Министр заявил о необходимости переоборудования строительных предприятий, на эти цели необходимо потратить как минимум 60 млрд. рублей за 5 лет. Для поддержания темпов строительства за эти же сроки необходимо инвестировать в отрасль индустриального домостроения 200 млрд руб. Правительство готово покрыть десятую часть этих расходов, в рамках программы «Жилище».

Всем регионам поручено представить справку о необходимости перевооружения своего домостроительного сектора. Эта информация станет основой для министерства регионального развития в подготовке технического задания для зарубежных производителей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

В течение 9 лет «Автодор» вложит 1,53 трлн руб. в строительство российских дорог
21.04.2011 18:05

В 2010-2019 гг. госкомпания «Автодор» вложит в строительство и реконструкцию 2298 км автомобильных дорог РФ более 1,53 трлн рублей, из которых 515 млрд – за счет внебюджетных источников финансирования сообщил председатель ее правления Сергей Костин на международном форуме «Транспортная инфраструктура России – инновационный путь развития», передает БН.ру

С. Костин отметил, что в соответствии с новой программой госкомпании, в 2019 г. предусматривается завершить строительство скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург от 15 до 684 км, ввести два пусковых комплекса ЦКАД протяженностью 202 км, построить обход Балашихи, провести реконструкцию трасс М-4 «Дон» и М-1 «Беларусь» и 143 км дороги М-3 «Украина».

К 2020 г. намечено создать от 12 до 20 тыс. км магистральных дорог. «Многое будет зависеть от того задела, который нам удастся создать в ближайшие 5-6 лет. Я имею в виду не только объемы выделяемого финансирования, но и формирование механизмов, которые в дальнейшем позволят диверсифицировать и расширить ресурсную базу финансирования отрасли, повысить качество и эффективность дорожного строительства», - отметил С.Костин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо