Бельгийцы будут участвовать в развитии порта Усть-Луга
Накануне «Компания Усть-Луга» и «International Car Operators» подписали соглашение о сотрудничестве. Подписи под соглашением поставили генеральный директор ОАО «Компания Усть-Луга» Максим Широков, управляющий директор «International Car Operators» Марк Адриансенс и президент порта Зебрюгге Иоахим Кунс.
Сотрудничество сторон пройдет сразу в нескольких сферах: стороны намерены развивать сотрудничество в формировании логистической цепочки по доставке автомобилей и накатной техники через порт Усть-Луга. Бельгийская компания International Car Operators планирует участвовать в развитии складского логистического центра, который обеспечит увеличение пропускной способности для терминалов южного района порта, также особое внимание уделялось сотрудничеству в фармацевтической области и созданию портовой инфраструктуры. С представителями бельгийской компании DEME обсуждались вопросы дальнейшего сотрудничества в области дноуглубительных работ.
Выбран победитель конкурса по проекту создания образовательных учреждений на территории Пушкинского района Санкт-Петербурга.
Сегодня состоялось заседание конкурсной комиссии по проведению открытого конкурса на право заключения соглашения о ГЧП по проекту создания образовательных учреждений на территории Пушкинского района Санкт-Петербурга для сопоставления конкурсных предложений и объявления победителя конкурса. В комиссию поступило 2 предложения от ООО «Управляющая компания «Перемена» и ЗАО «Строительно–Монтажное Управление № 303». Оценка конкурсных предложений осуществлялась согласно следующим критериям: размер совокупного выкупного платежа не более 3 765 850 тысяч рублей, срок создания объектов образования — не более 2-х лет, уровень компенсации расходов на содержание. Победителем конкурса стало ООО «Управляющая компания «Перемена».
Использование механизма ГЧП для строительства объектов дошкольного и школьного образования в новых жилых районах позволит быстрее обеспечить территории необходимыми социальными объектами, а также реализовать большее количество проектов и, соответственно, развивать инфраструктуру ускоренными темпами по сравнению с исключительно государственным финансированием.