Проект развития Подпорожского района Ленинградской области был утвержден
21 марта Градостроительный совет Ленинградской отметил высокое качество выполненной работы по проекту территориального планирования Подпорожского района.
Проект территориального планирования рассматривается с учетом поддержки областного бюджета и инвесторов.
Предполагается строительство в районе молодежного центра, улучшение транспортной инфраструктуры: продление дороги Лодейное Поле–Подпорожье–Токария–Пай до Петрозаводска, а также проложить трассу на Пашозеро в Тихвинский район, с которым сейчас нет прямого сообщения, реконструировать подпорожский автобусный и построить речной вокзал, сообщили в Департамент информационной политики Правительства Ленинградской области.
Администрацией Ленинградской области предлагается развивать уже сложившиеся здесь лесопромышленные предприятия глубокой переработки древесины.
Градостроительным советом отмечено качество представленных проектных материалов, учет разработчиками замечаний, тесное взаимодействие с местной администрацией. По мнению председателя комитета по архитектуре и градостроительству Ленинградской области Евгения Домрачева, впервые советом одобрены принципиальные решения всех представленных на заседание совета проектов и рекомендовано, с учетом замечаний и предложений по итогам обсуждения, оперативно доработать материалы и направить их на согласование в правительство Ленинградской области.
В рамках этой программы планируется построить 500 тыс. новых машино-мест. Чтобы стать владельцем «народного гаража» нужно внести 390 тыс. руб., - сообщает портал Стройтехника.
По словам председателя городского комитета по инвестициям и стратегическим объектам Алексея Чичканова, программа «Народный гараж» рассчитана на 8 лет.
Напомним, программа «Народный гараж» не нововведение Санкт-Петербурга, впервые
По мнению специалистов ведомства, слишком мало нашлось желающих покупать за 350 тыс. руб. «народный» гараж, находящийся к тому же еще и не в шаговой доступности от дома.
Эксперты говорят о том, что для решения проблемы необходимо удешевлять технологию