«Отделстрой» начал строить физкультурно-оздоровительный комплекс в жилом массиве «Новый Оккервиль»

16.03.2011 18:42

ИСК «Отделстрой» приступила к строительству в жилом массиве «Новый Оккервиль» физкультурно-оздоровительного комплекса ALEX fitness с бассейном и ледовой ареной. Открытие спорткомплекса запланировано на сентябрь 2012 года. Двухэтажный спортивный комплекс общей площадью 9 000 кв. м расположится рядом со второй очередью «Нового Оккервиля». Объем инвестиций в его строительство составит порядка 300 млн руб.

В спортивном комплексе появится круглогодичная ледовая арена площадью 800 кв. м и 25-метровый бассейн. На двух этажах здания разместятся также помещения тренажерных залов общей площадью более 2 000 кв. м (в том числе залы для занятий аэробикой, борьбой, сайклингом, кардиотренажерный зал и т.п.), салон красоты, кафе, магазин сопутствующих товаров. По периметру объекта запланирована вместительная парковочная зона.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОТДЕЛСТРОЙ, ЖК НОВЫЙ ОККЕРВИЛЬ

В Санкт-Петербурге с 2011 г. начинается реализация программы «Народный гараж»
16.03.2011 16:34

В рамках этой программы планируется построить 500 тыс. новых машино-мест. Чтобы стать владельцем «народного гаража» нужно внести 390 тыс. руб., - сообщает портал Стройтехника.

По словам председателя городского комитета по инвестициям и стратегическим объектам Алексея Чичканова, программа «Народный гараж» рассчитана на 8 лет.


Напомним, программа «Народный гараж» не нововведение Санкт-Петербурга, впервые она была запущена в Москве в 2009 г.. Предполагалось, что во всех округах столицы должен был появиться бюджетный паркинг, стоимость места в паркинге составляла для жителей столицы 350 тыс. руб. В конце декабря 2010 г. Московская Контрольно- счетная палата вынесла вердикт – программа потерпела крах, поскольку огромное количество «народных гаражей» так и не было продано.


По мнению специалистов ведомства, слишком мало нашлось желающих покупать за 350 тыс. руб. «народный» гараж, находящийся к тому же еще и не в шаговой доступности от дома. В Санкт-Петербурге программа также реализуется с некоторыми сложностями. В частности, тендер среди потенциальных инвесторов народного паркинга планировался на декабрь 2010 г., но в последний момент был перенесен. Кроме того, недавно произошли массовые столкновения собственников плоскостных гаражей, подлежащих сносу с милицией и ОМОНом.


Эксперты говорят о том, что для решения проблемы необходимо удешевлять технологию строительства «народных гаражей». Если они будут стоить в 1,5-2 раза дешевле, спрос на них, без сомнения будет значительно выше. Санкт-Петербург имеет возможность проанализировать негативный московский опыт и избежать его.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо