Подписано Соглашение о развитии единого электросетевого комплекса Калининградской области

25.02.2011 17:54

25 февраля заключено Соглашение о развитии единого электросетевого комплекса Калининградской области. Документ подписали губернатор региона Николай Цуканов, генеральный директор «Холдинга «Межрегиональные распределительные сетевые компании» Николай Швец и генеральный директор компании «Янтарьэнерго» Михаил Цикель, передает пресс-служба правительства Калининградской области.

Соглашения направлено на обеспечение надежной и бесперебойной передачи электрической энергии и мощности потребителям Калининградской области, и эффективную реализациию инвестиционных программ энергетиков.

Глава холдинга «МРСК» подчеркнул важность закрепленного Соглашением решения о консолидации электросетевых активов на территории Калининградской области на базе «Янтарьэнерго». «Бесхозных электросетей в регионе теперь не будет», - сказал Н. Швец.

Сотрудничество в рамках подписанного Соглашения также позволит координировать инициативы сторон по регулированию тарифов на электроэнергию. По данному вопросу губернатор области Н. Цуканов направил письмо в Правительство России. «Речь идет о 800 млн. руб., которые будут направлены на снижение федеральной составляющей в тарифе для нашего региона, а также на мероприятия инвестпрограммы «Янтарьэнерго». Мы хорошо понимаем, что быстро отремонтировать все сети невозможно, но и не ремонтировать их тоже нельзя. Важно привести в порядок хозяйство «Янтарьэнерго», но в тоже время, не допустить резкого повышения тарифов на их продукцию», - отметил губернатор.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, НИКОЛАЙ ЦУКАНОВ

В Петербурге будет создан совет по развитию автокластера
24.02.2011 13:00

Такое решение было принято после делового завтрака губернатора Валентины Матвиенко с руководителями крупнейших автомобильных компаний, сообщает пресс-служба Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Петербурга.

Менее чем за 10 лет Петербург стал одним из лидеров российского автомобилестроения. На территории города создан полноценный автокластер, в который входят такие всемирно-известные компании как General Motors, Nissan, Toyota, Scania и Hyundai, а также десятки смежных предприятий по выпуску автокомпонентов, говорится в сообщении.

Однако в конце 2010 г. в совместный приказ Минэкономразвития, Минпромторга и Минфина, принятый в 2005 г. и определяющий порядок применения режима промышленной сборки транспортных средств, их узлов и агрегатов, были внесены серьезные изменения. Они значительно ужесточили условия сборки иномарок и беспошлинный ввоз автокомплектующих в Россию для компаний, заключающие соглашение о промышленной сборке после 1 января 2011 г. Так, производители рассчитывающие сохранить определенные льготы, в частности, таможенные, должны до 31 декабря 2012 г. принять обязательства по дальнейшей локализации производства и увеличению объемов производства. После этого в течение 4 лет автопроизводитель должен поэтапно наращивать производственные мощности для производства 300 тыс. транспортных средств в год, и добиться итоговой локализации продукции на уровне 60%.

Для достижения таких показателей отрасли необходимо решить ряд системных вопросов, в том числе, вопросы подготовки кадров и логистики. Решение этих вопросов невозможно без тесного сотрудничества и координации усилий всех заинтересованных сторон. Именно поэтому одной из центральных тем на встрече автопроизводителей с городским руководством стало создание единого органа, способного координировать развитие петербургского автокластера. Планируется, что в совет по развитию автокластера войдут представители компаний, производителей автомобилей и компонентов, научно исследовательских структур и вузов, а также городского правительства. Вовлечение исследовательских структур и вузов в процесс производства является одной из основных городских задач.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо