Уровень газификации Новгородской области в 2012 г. составит 70%


22.02.2011 16:29

Об этом заявил в своем блоге губернатор региона Сергей Митин по итогам встречи с генеральным директором ОАО «Газпромрегионгаз» Сергеем Густовым, состоявшейся 18 февраля. В ходе встречи было принято решение о выделении в 2011 г. 250 млн.рублей для строительства газопровода по таким направлениям как Великий Новгород – Хутынь, Боровичи – Любытино, д.Спасская Полисть – д.Кузино Чудовского района. Начало строительства запланировано на 2012 год.
Уже в этом году, в результате достигнутых договоренностей, начнется работа по проектированию газопроводов: Боровичи – Мошенское протяженностью 40 км, Боровичи – Хвойная протяженностью 50 километров, д.Савино – д.Спас-Нередицы Новгородского района. Совместно с Администрацией Ленинградской области будут проработаны вопросы газификации направлений Великий Новгород – Луга (с газификацией Батецкого района), Валдайский район (с.Яжелбицы – д.Лутовенка, по месту строительства репродуктора 2-го порядка птицекомплекса агропромышленного холдинга «БЭЗРК-Белгранкорм»). Также было принято решение о проработке вопроса строительства газораспределительной станции с.Лычково с последующей газификацией п.Демянск.
«Дальнейшее сотрудничество позволит довести уровень газификации Новгородской области в 2012 г. до 70%, что повысит инвестиционную привлекательность региона и улучшит качество жизни населения», - считает С.Митин.
Кроме того, в ходе встречи было отмечено, что именно благодаря сотрудничеству ОАО «Газпромрегионгаз» с Администрацией Новгородской области, регион стал одним субъектов СЗФО, где уже в 2008 г. был решен вопрос по обслуживанию внутридомового газового оборудования специализированной организацией, что позволяет обеспечить его надежную и безопасную эксплуатацию. На 1 января 2011 г. 99 % жилищного фонда имеют договоры на техническое обслуживание.
Также по результатам встречи была достигнута договоренность о приобретении в собственность ОАО «Новгородоблгаз» муниципальных распределительных газовых сетей с целью снижения финансовой нагрузки по их техническому обслуживанию за счет бюджетных средств.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.02.2011 18:10

Недостаточное развитие и низкое качество дорожной инфраструктуры является одними из самых проблемных для России, причем в период кризиса они существенно усугубилась. В связи с этим особое значение приобретает долговечность строящихся дорог и мостов, для чего требуется механизм государственного заказа, стимулирующий качество, отметили участники круглого стола, посвященного теме размещения госзаказов 16 февраля, передает корреспондент АСН-Инфо.

По данным гендиректора НП «АСДОР» Юрия Агафонова, совокупные потери, связанные с простоем транспорта на перегруженных трассах и на ликвидацию последствий технических инцидентов и ДТП на некачественных дорогах, составляют до 6% ВВП. Между тем в развитие дорожно-мостовой инфраструктуры вкладывается менее 1% ВВП, хотя для опережающего развития необходимо не менее 4%.

Как считает гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский, период активного практического освоения новых технологий и высоких объемов строительства в дорожно-мостовой отрасли закончился с введением закона N94-ФЗ, применение которого приводит к размножению «суррогатных подрядчиков», снижению качества работ и к сокращению прибыли компаний. «Речь идет не о замедлении прогресса, не об отставании, а о движении вспять», - считает руководитель «Мостоотряда-19».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: