Варшавское шоссе в Москве планируют увеличить на 48 км, построить 2 развязки и 6 пешеходных переходов
Об этом на совещании по оперативным вопросам мэру Москвы Сергею Собянину доложил его заместитель по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, сообщила сегодня пресс-служба правительства Москвы.
По словам М. Хуснуллина, на сегодняшний день уже завершена предпроектная стадия реконструкции шоссе.
Кроме реконструкции Варшавского шоссе, сообщают «Авто.Вести.ру», в ближайшем будущем планируется построить несколько дублирующих трасс, которые должны разгрузить основные магистрали столицы. Так, два дублера получит Кутузовский проспект, Варшавское шоссе будет продублировано от Кантемировской улицы до МКАД, Щелковское шоссе получит дублера на участке от Открытого шоссе до МКАД. Кроме того планируется реконструкция Волоколамского шоссе на участке от Ленинградского шоссе до МКАД. Само Ленинградское шоссе планируется расширить на участке от МКАД до поворота на Шереметьево.
24 февраля в Государственной Думе должна состояться презентация законопроекта «О независимой экспертизе». Об этом сообщил депутат Госдумы Сергей Петров, передает корреспондент АСН-инфо.
По его словам, новый закон подразумевает, что все строительные проекты, финансирование которых ведется из бюджета, а также проекты уникальных объектов, обязаны проходить государственную экспертизу. Все проекты, относящие к коммерческой застройке, промышленным объектам, а также не являющиеся уникальными и не имеющие бюджетных источников финансирования, могут проходить независимую экспертизу. Для этого, будет создан институт независимой экспертизы, заявил парламентарий.
На рассмотрение депутатов ГД РФ законопроект внесен Минрегионразвития и координируется 982-м распоряжением правительства РФ о снятии излишних административных барьеров.
По мнению С. Петрова, действительно, сегодня для прохождения госэкспертизы нужно столкнуться с серьезными административными барьерами, выстоять огромные очереди.
Однако депутат считает, что крайностью может стать и слишком большая надежда на независимую экспертизу. По его мнению, существует опасность, что появится много недобросовестных компаний, которые будут на этом зарабатывать деньги. В этом случае будет поставлена под угрозу безопасность зданий и сооружений.
«Принятие новой нормы должно быть четко сбалансировано. Здесь важно найти золотую середину. С одной стороны, должно быть снижено напряжение во время прохождения госэкспертизы - уменьшены очереди, время процедуры и так далее, с другой, эти изменения не должны происходить в ущерб безопасности строящихся объектов, а само прохождение экспертизы должно оставаться по-прежнему квалифицированным», - заключил С. Петров.