Объем выданных ипотечных кредитов в Петербурге увеличился вдвое – до 14,5 млрд. рублей по отношению к 2009 г.


16.02.2011 17:46

Об этом сообщил журналистам начальник отдела развития Санкт-Петербургского Ипотечного Агентства Сергей Милютин. По его словам, большая часть договоров заключалась на «вторичке», но к концу 2010 г. возросло кредитование и на первичном рынке, в том числе, в долевом строительстве.

Так, по оценкам С. Милютина, Сбербанк занимает 60% рынка ипотечного кредитования. Кроме того, ВТБ и Газпромбанк за 2010 г. резко увеличили свою долю в секторе ипотеки, - отметил он. С. Милютин обратил внимание на увеличение количества банков, представленных на рынке ипотечного кредитования. В начале 2010 г. их было 10-15, в конце года – уже 23.

«Значительно увеличилось количество предложений по ипотеке, и конкуренция среди банков усилилась», - согласилась и заместитель директора Филиала «Санкт-Петербург» КБ «Евротраст» Ольга Зинкевич. По ее словам, банки стараются либерализировать свои требования к заемщикам, но и заемщики стали умнее, стараются адекватно оценивать риск неплатежей.

Рост объема ипотечного кредитования отметила и начальник отдела по работе с партнерами Северо-Западного банка Сбербанка России Евгения Енина. По ее словам, к концу 2010 г. портфель жилищных кредитов Северо-Западного банка Сбербанка составил 38 млрд. рублей. В 2010 г. банком было предоставлено более 9 тыс. целевых жилищных кредитов, передает АБН.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



11.02.2011 13:32

Такую информацию сообщил на брифинге 11 февраля мэр Москвы Сергей Собянин. По его словам, участок до 29 км трассы будет находиться в ведении правительства Москвы, Минтранс обеспечит финансирование развязки на магистрали, а область должна обеспечить обслуживание всей оставшейся дороги до «Шереметьево».

С. Собянин также отметил, что подготовлен проект программы по развитию московского транспортного узла. Сейчас более чем 400-страничный документ находится на экспертизе. Его предполагается рассмотреть на одном из совещаний правительства Москвы, где будут представлены проекты транспортных магистралей, их мощности и сроки запуска.

Столичный градоначальник подчеркнул, что сейчас необходимо разобраться в системе грузопотоков в московском регионе, как на автомобильном, так и на железнодорожном транспорте (в том числе с транзитом). Мэр Москвы признал, что не до конца понятна логистика - какие объемы грузов заходят в Москву и как они рассредоточиваются. При этом он отметил, что в одиночку московским властям сделать это не под силу: в этом вопросе региону должен помочь Минтранс.

Отвечая на вопрос об организации въезда грузовых автомобилей в пределы МКАД, С. Собянин отметил, что путем простого запрета эту проблему не решить. Сейчас этот вопрос решается посредством договоренностей с торгово-логистическими центрами о подъезде машин к ним в ночное время (график 4 тыс. машин уже оптимизирован под эти соглашения). Кроме того, Московская область готовит площадки для отстоя грузового транспорта в дневное время и находит инвесторов для их обустройства, передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо