Суд Петербурга: Строить бизнес-центр «Сенатор» в Петероградском районе с сохранением старых высотных параметров нельзя

19.01.2011 15:48

Строить бизнес-центр «Сенатор» на улице Професора Попова, д.37, литера «А» (Петроградский район) с сохранением старых высотных параметров нельзя, Служба госстройнадзора и экспертизы города правомерно не продлила разрешение на строительство данного объекта - такое решение озвучил Арбитражный суд Петербурга и области на заключительном заседании, говорится в сообщении Службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга.

Изначально застройщик (ООО «Лига») получил разрешение на строительство бизнес-центра в ноябре 2008 г. Однако в марте 2009 г. вступили в силу Правила землепользования и застройки (ПЗЗ), в результате чего утвержденный проект «Сенатора» стал значительно превышать допустимые нормы по высоте.

Когда застройщик обратился в Службу в августе 2010 г. с просьбой продлить выданное ранее разрешение на строительство, то получил отказ из-за необходимости корректировки проекта. Необходимость этого была обусловлена не только вступившими в силу ПЗЗ, но и решением, принятым на совещании у теперь уже экс-вице-губернатора Александра Вахмистрова в июле 2009 г.

Однако компания с таким решением не согласилась и обратилась в суд, который, в свою очередь, в иске ей отказал и признал действия Службы законными.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПЗЗ, ГОССТРОЙНАДЗОР СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬНОГО НАДЗОРА И ЭКСПЕРТИЗЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

Ново-Адмиралтейский мост в Петербурге начнут строить в 2011 г.
11.01.2011 19:49

31 декабря 2010 г. был объявлен открытый конкурс на строительство Ново-Адмиралтейского моста в Петербурге. Подрядчик будет определен уже в феврале 2011 г. Согласно контракту, новый мост должен появиться в Петербург не позднее 31 августа 2013 г.

Начальная максимальная стоимость строительства – 5,1 млрд. рублей. Однако, в ходе конкурсных процедур планируется снижение как цены, так и сроков строительства.

Необходимость сооружения Ново-Адмиралтейского моста, который соединил бы Васильевский остров с материковой частью города, возникла еще в середине 80-х годов прошлого века. Развитие транспортной инфраструктуры настоятельно требует дополнительных связей Васильевского острова с другими районами города, поскольку все существующие мосты расположены преимущественно в восточной части острова.

На координационном совещании было выбрано традиционное для петербургских мостов архитектурное решение с пониженным подмостовым габаритом и минимально допустимой на данном участке реки шириной пролета. Одобренный к разработке вариант - мост через Большую Неву (Ново-Адмиралтейский мост) в створе между 16-17 и 18-19 линиями Васильевского острова, будет гармонично вписываться в панораму акватории реки и Северной столицы.

Длина пятипролетного моста составит 265 м, ширина – 32 м; подмостовой габарит в разводном положении – 40 м. 

Заказчик ком данного строительства выступает СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства», генпроектировщиком – ЗАО «Институт «Стройпроект», сообщают в Комитете по благоустройству.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо