Утверждены планы развития деловой зоны у метро «Ладожская» и жилого квартала близ метро «Купчино»
Правительство Петербурга утвердило проект планировки и межевания территории между береговой линией р. Охта и ул. Передовиков северо-западнее станции метро «Ладожская». На территории площадью
На территории, отведенной Генпланом для строительства делового назначения, будет развита улично-дорожная сеть. Предусмотрена прокладка продолжения трасс проспектов Ударников и Энтузиастов с выходом на новую магистраль вдоль Охты (продолжение Бокситогорской ул.), а также магистрали, параллельной ул. Передовиков в северном направлении.
Одновременно утвержден проект планировки и межевания нового жилого квартала в Московском районе, юго-западнее пересечения Дунайского и Витебского проспектов. В квартале, прилегающем с запада к станции метро «Купчино», сформированы земельные участки для 10 многоэтажных жилых домов, общеобразовательной школы и 2 детских садов. Два земельных участка с восточной стороны квартала предусмотрены для гостиницы и торгового центра. Жилой квартал будет отделен проездом от нового автовокзала, рядом с которым отведен земельный участок для станции скорой и неотложной помощи.
Еще три проекта планировки и межевания разрабатывались по заказам застройщиков единичных проектов в обжитых кварталах - на Крестовском пр. (гостиница ООО «Терра» на углу Спортивной ул.), на Лиговском пр. (административное здание БКЗ «Октябрьский» на месте действующих касс), на бульваре Долгоозерной ул. (храм Сошествия Святаго Духа на Апостолов с домом милосердия). Все проекты, представленные председателем КГА Юлией Киселевой, были утверждены без замечаний.
Общий объем средств, предусмотренный инвестиционным бюджетом ОАО «РЖД» на
Планируется направить 62,2 млрд. рублей на строительство олимпийских объектов и 286,8 млрд. рублей – на собственные проекты компании.
«Для формирования необходимых источников инвестиций мы будем использовать доходы от продажи пакетов акций ДЗО. Советом директоров и правлением компании поставлена задача обеспечить получение доходов от продажи пакетов акций на общую сумму не менее 132 млрд. рублей. Однако это временная мера, и возможности использовать ее после
Несмотря на определенный рост объемов инвестиций, они не является достаточными для поддержания и развития инфраструктуры железных дорог страны. В тарифы на грузовые перевозки не включена, как это ранее планировалось, инвестиционная составляющая. Государственные капитальные вложения в рамках ФЦП сокращаются и переносятся на более поздний срок, новые проекты Инвестиционного фонда не запускаются, передает пресс-служба «РЖД».