Первое заседание Совета по энергосбережению в Ленобласти

19.01.2011 12:29

В 2010 г. создан областной Центр энергосбережения и энергоэффективности (ГУ «ЦЭПЭ ЛО»), утверждена соответствующая региональная программа на 2010-2015 гг. и перспективу до 2020 г., а также разработана двухлетняя целевая программа энергообследования и оснащения приборами учёта бюджетных учреждений. Об этом рассказал на первом заседании межведомственного координационного Совета по реализации государственной политики в сфере энергосбережения и энергоэффективности при губернаторе Ленобласти председатель Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Сергей Мяков.

Задача Совета - определять стратегию энергосбережения и энергоэффективности в регионе в рамках реализации федерального закона № 261, поручений высших должностных лиц государства. К его работе, по мнению главы региона Валерия Сердюкова, открывшего заседание Совета, нужно обязательно привлечь общественные структуры – профсоюзы, сообщества предпринимателей и промышленников, ассоциации малого и среднего бизнеса.

В рамках заседания, ГУ «ЦЭПЭ Ленинградской области» сообщил следующую информацию: приборами учета энергоресурсов оснащено 74% областных государственных учреждения и 68,2% муниципальных. А на продолжение работы по энергосбережению требуется около 1 млрд. рублей, включая средства на утепление зданий, замену окон стеклопакетами и ламп накаливания, установку индивидуальных тепловых пунктов.

Совет рассмотрел и одобрил проект областного закона об энергосбережении, который предусматривает создание внебюджетного фонда для финансирования энергосберегающих мероприятий, передает Департамент информационной политики правительства Ленобласти.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ

В 2011-2012 гг. на территории Западного округа Москвы по программе «Народный гараж» планируется построить 16 паркингов

13.01.2011 17:07

Как рассказали в префектуре ЗАО, гаражи разместятся на улицах Верейская, Веерная, Молдавская, а также на Боровском шоссе, Проспекте Вернадского, Коммунальной зоне «Солнечная» и т.д.

Напомним, что «Народный гараж» – это многоярусный капитальный объект. Площадь каждого этажа условно разделена на определенное количество участков по два-три автомобиля на каждом. Стен между отдельными парковками не ставят для того, чтобы максимально удешевить строительство. Решение об обособленности машиномест может быть принято на общем собрании, но только после сдачи и ввода гаража-стоянки в эксплуатацию. Что касается места для хранения шин, то по типовым проектам в большинстве гаражей предусматриваются места для размещения сезонной резины, мойки и т. д. В одних паркингах на первом этаже, в других – на каждом уровне есть специальные закрывающиеся ящики для хранения.

Габариты машиноместа – 6 на 3 м. Для лиц с ограниченной способностью передвижения ширина машиноместа увеличена до 3,5 м. Общая вместимость многоуровневых стоянок зависит от конкретного проекта. Стоимость машиноместа составляет 350 тыс. руб. (инвестиционные гаражи, как известно, стоят от 700 тыс. руб. и выше). В стоимость включены строительно-монтажные, проектные работы и подключение к сетям.

Удержать планку в 350 тыс. руб. позволяет особый порядок предоставления земельных участков под гаражи. Их выделяют бесплатно. Все коммунальные услуги - свет, тепло, канализация предоставляются в рамках городских тарифов.

Остальное зависит от самих владельцев машиномест. В каждом паркинге будет образован гаражный кооператив, который выберет управляющую компанию для обслуживания. Она составит перечень услуг, необходимых членам кооператива и определит их стоимость. Таким образом, расходы будут зависеть от запросов автолюбителей, передает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо