Кадровые назначения в Смольном


21.12.2010 18:44

Глава Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Петербурга Николай Асаул назначен заместителем министра транспорта России. Об этом объявила сегодня губернатор Валентина Матвиенко, открывая заседание городского правительства. Губернатор поздравила бывшего подчиненного с новой должностью, отметив его заслуги в деле упорядочивания движения в Петербурге, развития новых видов транспорта, открытия новых маршрутов, и пожелала успехов в работе на федеральном уровне.

Председателем Комитета по транспортно-транзитной политике назначен Алексей Бакирей, работавший ранее заместителем главы Комитета.

Глава Администрации Центрального района Петербурга Светлана Штукова возглавит Архивный комитет Смольного. Прежний глава комитета Анатолий Яшков покинул свой пост в связи с окончанием срока госслужбы. На должность главы Администрации Центрального района назначена глава Администрации Красногвардейского района Мария Щербакова. В Красногвардейском районе ее заменит Георгий Мещеряков, ранее руководивший Комитетом по работе с исполнительными органами государственной власти и взаимодействию с органами местного самоуправления правительства Петербурга. «Центральный район очень ответственная зона. Мария Щербакова – успешный менеджер, она много сделала для приведения в порядок жилищного фонда Красногвардейского района, для его благоустройства и решения социальных проблем», - отметила губернатор.

Следует также отметить, что центральной темой заседания правительства стало обсуждение ситуации с уборкой снега, в ходе которого деятельность властей Центрального района была подвергнута жесткой критике.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



21.12.2010 12:56

По предварительным данным Петростата индекс промышленного производства (ИПП) в Петербурге в январе-ноябре 2010 г. составил 109,4%. При этом ИПП по виду деятельности «Производство и распределение электроэнергии, газа и воды» равен 100,7%, в обрабатывающих производствах – 110,9%.

Как говорится в сообщении пресс-службы Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли в 2010 г. наиболее интенсивно наращивают производство предприятия, выпускающие транспортные средства и оборудование. ИПП в этой сфере экономики города вырос в 2,5 раза. Председатель Комитета Евгений Елин отметил, что рост ИПП здесь произошел, прежде всего, за счет значительного увеличения выпуска легковых автомобилей, которых за 11 месяцев произведено 68 тыс. штук, что в 3,5 раза больше, чем было произведено за аналогичный период 2009 г. Это свидетельствует о том, что петербургский автокластер состоялся и активно набирает обороты. В сентябре был пущен четвертый петербургский автозавод - компании «Хендэ». Кроме того, в последние месяцы в городе начали работать несколько предприятий выпускающих автокомплектующие. А совсем недавно автокластер получил новый вектор развития - компания «Скания-Питер» открыла в Шушарах завод по производству грузовых автомобилей.

Следует отметить, что в связи с кризисом ИПП в Петербурге впервые упал ниже 100% в январе 2009 г., и снова превысил 100% уже по итогам I-го квартала 2010 г. При этом количество видов производств, ИПП которых составляет менее 100%, постоянно снижается.

Значительно улучшился и другой важный показатель, характеризующий экономику города - объем отгруженной промышленной продукции, который в январе-ноябре 2010 г. составил 1304,9 млрд. рублей, что выше уровня аналогичного периода прошлого года на 25,7% (по обрабатывающим производствам – 1202 млрд. рублей или 125,4% к уровню одиннадцати месяцев 2009 г.).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



21.12.2010 12:43

Турку - финский побратим Петербурга - принимает в течение года 16 тыс. яхт, извлекая из этого доход в городской бюджет размере 32 млн. евро. Таллинн принимает 25 тыс. яхт, зарабатывая 20 млн. евро. Между тем Петербург до сих пор не стал центром яхтенного туризма, хотя имеет столь же благоприятные для этого природные возможности. В 2010 г.  город посетило всего 60 зарубежных яхт. Между тем это число могло бы составлять не менее 40 тыс., считает председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга Алексей Чичканов.

По оценке главы Комитета, развитию яхтенного туризма в Петербурге препятствуют визовые барьеры со странами Евросоюза. Помимо этого, не развита инфраструктура причалов и стоянок, состояние фарватеров требует лоцманского обслуживания, не хватает навигационного оборудования.

Создание условий для приема яхт из других государств в Петербурге, как подчеркивает А. Чичканов, невозможно без поддержки со стороны федеральных органов власти. По его словам, город смог добиться взаимопонимания по этому вопросу в Министерстве спорта. Меры по стимулированию яхтенного туризма будут предусмотрены в городской программе развития туризма на 2011-2015 гг.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо