Кадровые назначения в Смольном
Глава Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Петербурга Николай Асаул назначен заместителем министра транспорта России. Об этом объявила сегодня губернатор Валентина Матвиенко, открывая заседание городского правительства. Губернатор поздравила бывшего подчиненного с новой должностью, отметив его заслуги в деле упорядочивания движения в Петербурге, развития новых видов транспорта, открытия новых маршрутов, и пожелала успехов в работе на федеральном уровне.
Председателем Комитета по транспортно-транзитной политике назначен Алексей Бакирей, работавший ранее заместителем главы Комитета.
Глава Администрации Центрального района Петербурга Светлана Штукова возглавит Архивный комитет Смольного. Прежний глава комитета Анатолий Яшков покинул свой пост в связи с окончанием срока госслужбы. На должность главы Администрации Центрального района назначена глава Администрации Красногвардейского района Мария Щербакова. В Красногвардейском районе ее заменит Георгий Мещеряков, ранее руководивший Комитетом по работе с исполнительными органами государственной власти и взаимодействию с органами местного самоуправления правительства Петербурга. «Центральный район очень ответственная зона. Мария Щербакова – успешный менеджер, она много сделала для приведения в порядок жилищного фонда Красногвардейского района, для его благоустройства и решения социальных проблем», - отметила губернатор.
Следует также отметить, что центральной темой заседания правительства стало обсуждение ситуации с уборкой снега, в ходе которого деятельность властей Центрального района была подвергнута жесткой критике.
Возведение объектов Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» нужно завершить в оптимальные сроки, об этом сообщил первый заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы Владимир Ресин. Он напомнил, что «Москва-Сити» - очень сложный проект, который был задуман еще четверть века назад и реализация которого затянулась.
«С тех пор в Москве многое изменилось. В городе в разы увеличилось количество автомобилей, появились новые требования к социальной инфраструктуре. Поэтому объемы и структуру делового квартала придется несколько изменить с учетом этих факторов. Так или иначе, этот проект нужно завершить в оптимальные сроки», - заключил первый заместитель мэра, передает информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.