Эксперты рекомендуют воздействовать на последствия кризиса в недвижимости эмоционально
Подавляющее большинство продаж на рынке недвижимости сегодня, также как и до кризиса осуществляется спонтанно, считает директор по продвижению ГК «Бюллетень недвижимости» Ирина Гудкина. Об этом она заявила на круглом столе «Новые форматы и горизонты строительной рекламы», организованном редакцией газеты «Строительный еженедельник». А для клиентов, готовых совершить сделку в зависимости от результатов общения с продавцом, также необходимы эмоциональные факторы, как и все прочие, отмечает эксперт. Реклама, которая способна привлечь внимание, может быть разной, но для того, чтобы удержать внимание потенциального клиента необходимо общение с всесторонне подготовленным специалистом.
К сожалению, вопрос об эффективности «эмоционально заряженной» рекламы с использованием фото, видео и иных современных форматов, руководство строительных компаний рассматривает в отрыве от вопроса о готовности своих отделов продаж встретить соответствующий отклик, констатирует И.Гудкина. Поэтому, по ее мнению, наличие у застройщика партнерского соглашения с риелторской компанией становится сегодня таким же действенным инструментом поддержки продаж, какими раньше были ипотека и страховка.
Большинство клиентов обращаются к риелторам с просьбой посоветовать наиболее надежную компанию – застройщика, а те в свою очередь не стремятся определить круг застройщиков, работа с которыми комфортна для них самих, согласился директор по маркетинговым коммуникациям ГК «М-Индустрия» Алексей Топольницкий. И фактор комиссионных, которые получает агентство недвижимости от застройщика, далеко не всегда играет в этих взаимодействиях ведущую роль.
Даже считающийся очень рискованным на рынке недвижимости вид рекламы с использованием юмора может сыграть на прорыв в некоторых ситуациях, заметила начальник отдела рекламы ООО «КВС» Елена Коваленко. В качестве примера она сослалась на серию видеороликов, которая смогла обеспечить взлет узнаваемости и существенно повысить объемы продаж одной из петербургских компаний до кризиса.
«Кризис породил страхи и недоверие со стороны клиентов», - отметила в свою очередь директор по развитию NAI Becar Екатерина Емельянова. По ее мнению, реклама, содержащая юмор и создающая положительный эмоциональный настрой, и сегодня могла бы способствовать разрядке напряженной ситуации на рынке.
Средняя стоимость машиноместа в паркинге Петербурга, по данным Всероссийской ассоциации автолюбителей (ВОА), составляет около 700 тыс. рублей. При этом, как рассказал на пресс-конференции в АБН заместитель главы городского отделения ВОА Владислав Шерешев, стоимость машиноместа возрастает в связи с необходимостью оплаты услуг по разработке проектов планировки и межевания, если учрежденная автолюбителями компания-заказчик намерена строить паркинг на неразмежеванной территории.
Обращаясь к заместителю председателя КГХ ЗакС, президенту НП «Строители Петербурга» Анатолию Костереву, представители городского отделения ВОА обратили внимание на социальную значимость гаражной проблемы, затрагивающей около 400 тыс. жителей мегаполиса. Как подчеркнул В.Шерешев, ВОА настроена на решение проблемы в правовом поле. В то же время у многих автовладельцев зреют протестные настроения, а в других городах выступления автовладельцев уже приводили к дестабилизации обстановки. «Если вспыхнет массовый протест, мы не сможем удержать его под контролем», - признает представитель ВОА.
По мнению В.Шерешева, стоимость машиномест в новых паркингах можно понизить путем целевого предоставления земельных участков тем товариществам, которые заявляют о своей готовности построить многоместные паркинги на месте плоскостных гаражей. Снижения цены машиноместа можно также добиться, по его мнению, путем освобождения товариществ-застройщиков от выплат на развитие социальной инфраструктуры. «Эти выплаты обычно предназначаются с целью обеспечения бесплатного пользования машиноместами льготных категорий граждан. Но товарищества и сами могут предоставить эти льготы», - считает В.Шерешев.
Напомним, 15 декабря вице-губернатор Роман Филимонов, отвечая на вопросы депутатов о гарантиях прав собственников гаражей, сообщил, что губернатор Петербурга Валентина Матвиенко поставила задачу снижения стоимости машиноместа в паркингах до 390 тыс. рублей.