Step завершил строительство 7 заводов по производству автокомпонентов для Hyundai в Петербурге


07.12.2010 20:20

Компания Step завершила строительство 7 заводов по производству автокомпонентов для завода Hyundai в Каменке под Санкт-Петербургом. Общая площадь предприятий составляет 45 тысяч кв. м, они расположены на земельном участке площадью 25 га.

Строительство было начато в августе 2009 г. В ходе I этапа были возведены заводы компаний Donghee, Shin Young и Sungwoo Hi-tech. На II этапе были построены площадки Daewon, Doowon, Sejong и NVH Korea. Промышленный парк включает в себя предприятия по производству элементов автомобильных кузовов, глушителей, кондиционеров, сидений и элементов отделки автомобильных салонов.

Объем инвестиций в создание промышленного парка поставщиков комплектующих для завода Hyundai составил 280 млн. евро.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СТЭП STEP



03.12.2010 19:04

Архитекторы подошли к проекту грамотно и с европейским размахом, сказал сегодня на заседании Градсовета, посвященного обсуждению фасадных решений проекта «Набережная Европы» главный архитектор Петербурга Юрий Митюрев. Это дает основания считать, что у авторского коллектива есть все возможности выполнить эту работу достойно, сказал он.

На заседании Градсовета один из авторов концепции проекта архитектор Сергей Чобан представил презентацию фасадных решений нового квартала, для работы над зданиями которого были привлечены ведущие европейские архитекторы. «Мы выбирали наиболее достойных архитекторов, тех, кто умеет работать в ткани города, добавил он. – Проект такой величины нельзя делать одними руками, он должен быть полифоничным и отражать тенденции мировой архитектуры».

В частности С. Чобан сказал, что фасады вдоль набережной малой Невы выполнены в классическом ключе, в то время как здания внутри квартала – в современном стиле, постепенно приближаясь к кулминации проекта – ультрасовременному зданию театра балета Б. Эйфмана.

После обсуждения проекта участники Градсоваета пришли к выводу, что в целом проект оставляет хорошее впечатление. Однако практически все выступавшие обратили внимание на то что архитекторы отошли от первоначального проекта, который был представлен на конкурс. Критике подверглась силуэтная линия зданий, как будто срезанный бритвой карниз, ритмично повторяющийся во всех зданиях вдоль набережной, отсутствие арочных проемов и ландшафтного решений.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо