Шведская компания IKEA готова расширить съезды с МКАД к торговому комплексу в Теплом Стане


30.11.2010 13:03

Компания ИКЕА, российская «дочка» шведской IKEA, распространила заявление о готовности приступить к «расширению переходно-скоростных полос существующего съезда и выезда с МКАД» к центру «Мега Теплый Стан».

Это стало реакцией ритейлера на резкие заявления мэра Москвы Сергей Собянина и его заместителя по вопросам транспортного развития и дорожного строительства Николая Лямова, которые обвинили владельцев торговых центров и рынков, примыкающих к МКАД, в том, что съезды к их объектам затрудняют движение по кольцевой автодороге и в большинстве своем построены незаконно.

«Поскольку в данном случае наши интересы полностью совпадают с планами администрации города обеспечить свободное движение по МКАД, мы надеемся на поддержку в реализации этого проекта со стороны властей», - указано в сообщении ИКЕА. Детали проекта пока не прорабатывались.

Сумму затрат на дорожное строительство в ИКЕА не называют, но, например, строительство транспортной развязки общей протяженностью 2,2 км возле торгового центра «Мега» в Нижнем Новгороде в 2010 г. обошлось компании в 150 млн. рублей.

Чиновники запрашивали разрешительную документацию на подъездные пути и у других московских ритейлеров, однако предписаний на реконструкцию им не выдавали. Об этом рассказали представители Metro Cash & Carry, «Ашана», рынков «Дмитровский двор» и «Дом», поэтому эти компании реконструировать съезды пока не планируют, пишут «Ведомости».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



29.11.2010 18:42

Такое заявление сделал сегодня мэр Москвы Сергей Собянин на оперативном совещании правительства столицы. По его данным, в Москве существует 660 км ЛЭП напряжения 110 кВ, около 200 км напряжения 220 кВ и 40 км ЛЭП напряжения 500 кВ. «Это такой ресурс, который надо задействовать максимально, тем более, с учетом того, что в охранной зоне ЛЭП капитального строительства быть не должно. Я понимаю, что за это время там понастроили бог знает что, надо ревизировать там все», - сказал мэр.

Он отметил, что это гораздо проще, чем «идти по жилым районам». «Предлагаю взять за основу и определить концепцию строительства дорог в охранных зонах ЛЭП с выходом на четвертое транспортное кольцо, на Московскую область, чтобы разгрузить трафик в центре столицы и в Подмосковье», - сказал С.Собянин.

Он отметил, что после разработки концепции строительства дорог в охранных зонах ЛЭП необходимо скорректировать действующие перспективные планы строительства дорог в Москве. «То, что можно дешевле и проще строить на коридорах ЛЭП, не надо строить отдельно и параллельно», - сказал столичный градоначальник, передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо