Градсовет утвердил эскизы двух ЖК на Васильевском острове с условием об их понижении
Градостроительный совет Петербурга рассмотрел сегодня эскизы двух жилых комплексов в составе проекта планировки территории, ограниченной Малым и Средним пр., а также 17-й и 18-й линиями В.О. Общая площадь квартала составляет около 8 га, большая часть его территории застроена жилыми домами. На территории, отведенной под освоение, сформировано 2 земельных участка. Один, площадью 1,59 га будет осваивать ЗАО «Петротрест», другой, площадью 1,13 га (бывшая территория ЗАО «ЛАТРЭС») – ООО «Остров Девелопмент».
Эскиз проекта 14-секционного 7-этажного дома, выходящего фасадами на 17-ю линию, Малый пр. и 18-ю линию, по заказу ЗАО «Петротрест» разработала 6-я мастерская ЛенНИИпроекта под руководством архитектора Михаила Саари.
В квартале имеется гимназия, которая покроет потребности в учебных местах, но для того, чтобы обеспечить необходимое по нормативам количество мест в дошкольных заведениях, оба застройщика решили разместить во встроенных помещениях на первых этажах детские сады на 40 и 50 мест.
Застройщики также нашли возможности для размещения на своих участках паркингов, по количеству машиномест немного превышающих существующие требования. В 2 подземных паркингах дома ЗАО «Петротрест» планируется создать 76 и 100 машиномест, и еще 45 парковочных мест на открытой стоянке (всего 221 место). ООО «Остров Девелопмент» обещает создать открытую автостоянку на 200 машиномест.
Обоим компаниям на данной стадии разработки проекта также удалось найти на своих участках свободные места под озеленение. В составе проекта «Петротреста» - 0,39 га, в у «Остров Девелопмент» - 0,38 га.
Как отметил М.Саари, обременением по проекту «Петротреста» стало условие о переселении универсама «Пятерочка» во встроенные помещения будущего дома. Магазину планируется предоставить порядка 900 кв. м со стороны 18-й линии. Также во встроенных помещениях этого дома планируется разместить 9 офисов. Общая площадь встроенных помещений в этом доме – 2,9 тысячи кв.м, площадь чуть более 39 тысяч кв.м.
Основной трудностью, с которой столкнулось в ходе разработки проекта «Остров Девелопмент», как рассказал гендиректор этой компании Анатолий Бусыгин, стало обязательство по обеспечению проезда к соседнему участку. В результате предложенный план размещения дома на участке вызвал большие сомнения членов Градсовета.
В составе проекта «Остров Девелопмент» планируется построить здание общей площадью 24360 кв. м, из которых 20930 кв. м будет отведено под квартиры. Помимо детсада во встроенных помещениях планируется разместить офисы и ресторан. Общая площадь внутридворовой территории, включая внутриквартальные проезды, парковки и озеленение – 3900 кв. м.
Как отметил главный архитектор Санкт-Петербурга Юрий Митюрев, данная стадия проектирования с нормативной точки утверждения не требует. Целью обсуждения, по его словам, должна была стать архитектурная составляющая проектов, являющаяся, на его взгляд, неоднозначной.
Он предложил утвердить эскизы с условием понижения высотности жилых комплексов. Как выяснилось, проектировщики и застройщики истолковали в свою пользу наличие внутри квартала дома высотой 33 м, в то время, как согласно охранному закондательству в данном районе возможно строительство только до 23 м по линии фасадов и 28 м по коньку.
Сегодня в дорожной отрасли Санкт-Петербурга в наибольшей степени востребованы технологические инновации, позволяющие сократить срок ремонтных работ и продлить межремонтный период. Об этом заявил в своем выступлении на III Международной конференции «Освоение инновационных технологий и материалов в дорожной отрасли» первый зампред Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин.
В качестве примера новой технологии, сокращающей срок ремонта дорожного полотна, он привел холодный ресайклинг, который применялся, в частности, при ремонте проезжей части пр. Добролюбова. Кроме того, в комитете рассматривают возможности применения новых битумов с полимерными добавками.
Однако увеличение срока межремонтной эксплуатации дорожного полотна, как считает А.Левакин, - вопрос не только технологической, но и организационной модернизации. «Нужны не только новые материалы, но и новые отношения между заказчиком и подрядчиком», - считает чиновник. По его словам, в Смольном рассчитывают в ближайшее время широко внедрить заключение контрактов жизненного цикла, предусматривающих строительство и эксплуатацию в течение 5 лет одной и той же организацией.
Участники конференции отметили, что внедрение таких контрактов не только повысит ответственность подрядчиков, но и наведет порядок в системе госзаказа.