Правительство Москвы в ближайшее время рассмотрит программу энергосбережения
В Москве в ближайшее время на рассмотрение столичного правительства будет вынесена последняя версия городской целевой программы энергосбережения. Об этом сообщил замдиректора по энергоэффективности предприятия «Московская энергетическая дирекция» Виталий Ковальчук.
Комплексный документ будет касаться всех аспектов энергосберегающей политики в городе. Также в Москве существует отдельная РЦП «Энергоэффетивное домостроение», которая устанавливает новые требования в части строительства, технологий и материалов.
В.Ковальчук также сообщил, что месяц назад власти завершили разработку территориальных и отраслевых программ энергосбережения. «Все это позволит охватить программными документами практически все сферы деятельности», - считает он. Оценить эффективность работы программ можно будет примерно через год. По словам В.Ковальчука, в РФ немного городов, способных продемонстрировать именно комплексный подход к внедрению энергоэффективности.
По мнению начальника управления ВИИПИ «Энергопром» Юрия Тихоненко, для внедрения энергоэффективных технологий важно создание спроса. «Конечный потребитель, который платит за энергоресурсы, должен быть заинтересован в их экономии», - отметил В.Ковальчук.
По мнению экспертов, хотя в настоящее время в Москве строительство ведется с использованием ряда энергоэффетивных технологий, их внедрение во многом сталкивается с проблемой удорожания жилья на этапе строительства. Это, однако, впоследствии может быть компенсировано низкой стоимостью эксплуатации.
В Германии разница в стоимости строительства дома по передовым энергоэффетивным технологиям и обычного достигает 40%. Для РФ такая разница в цене может быть решающей для потребителя – ведь жилье в Москве и так нельзя назвать доступным. Однако, по мнению В.Ковальчука, если посмотреть на структуру себестоимости московского строительства, то можно увидеть большое количество т.н. «непрямых» составляющих цены. В рамках объявленной в Москве политики эти составляющие могут быть исключены из цены, а на их место придут энергоэффективные технологии.
За счет активного внедрения современных технологий власти Москвы через 10 лет сэкономят 60% энергии от текущих значений, считают эксперты, передает РБК.
Активный интерес участников международной выставки «Транспорт России-2010», которая проходит в Москве в рамках «Транспортной недели» вызвал представленный Санкт-Петербургом проект строительства линии легкорельсового транспорта (ЛРТ), которая соединит центр города с аэропортом «Пулково».
В России в настоящее время отсутствуют аналогичные системы городского транспорта. Проект ЛРТ является принципиально новым подходом к решению вопросов внутригородского транспортного сообщения. При реконструкции будут использоваться современные технологии, которые обеспечат бесшумность и плавность хода состава. Трасса ЛРТ пройдет по территории Московского, Фрунзенского и Центрального районов города. Общая протяженность линии проекта составит 25 км.
В настоящее время Комитетом по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга ведется проектирование и подготовка конкурса. Государственный тендер на строительство и эксплуатацию ветки ЛРТ будет объявлен в декабре 2010 г. Итоги конкурса будут подведены в III квартале 2011 г. Строительные работы планируется начать в 2012 г. и завершить в конце 2013 г.
Помимо ЛРТ на официальной экспозиции Санкт-Петербурга на выставке «Транспорт России-2010»представлены крупнейшие проекты, направленные на инфраструктурное развитие и модернизацию городской среды. Среди них: строительство ЗСД, развитие аэропорта «Пулково», строительство Орловского тоннеля под Невой, завершение строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений и др.