Смольный заключил мировое соглашение с прежним инвестором проекта Новой Голландии
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти утвердил мировое соглашение по иску КУГИ города о взыскании с ООО «СТ Новая Голландия», подконтрольного Шалве Чигиринскому и Игорю Кесаеву, 578,6 млн. рублей, сообщила представитель КУГИ Ольга Барашкина. Долг, снизившийся до 505,3 млн. рублей, компания должна погасить в течение года, или на него будут начисляться пени в 0,02% в день, говорит она.
Инвестдоговор с ООО «СТ Новая Голландия» был заключен в
По ее словам, мировое соглашение прекращает действие всех договоров между Смольным и «СТ Новая Голландия». Ответчик признал требования по взысканию задолженности в размере 499,6 млн. рублей, еще 10 млн. – пени за нарушение сроков реализации проекта, говорится в документе. Должник произвел работы в виде конструкции «Стена в грунте», которую центр оценки «Аверс» оценил в 4,3 млн. рублей. На эту сумму Смольный уменьшил долг инвестора. Ранее Ш.Чигиринский заявлял, что в проект вложено около 70 млн., пишут «Ведомости».
Сегодня в Петербурге министр транспорта РФ Игорь Левитин с председателем Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Борисом Мурашовым и директором ФГУ Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга Вячеслав Петушенко провели инспекцию участка КАД от ст. Горская до ст. Бронка, по которому 24 ноября 2010 г. будет открыто сквозное движение.
Члены комиссии отметили, что дорожники выполнили значительный объем работ, что позволило открыть участок дороги на 2 года раньше изначально запланированных сроков. Таким образом, протяженность КАД, открытой для сквозного движения, составит 116,7 км.
Напомним, проект КАД включает две очереди строительства. I очередь (восточное полукольцо) – от железнодорожной станции Горская до федеральной автодороги М-10 «Россия» (Московское шоссе). II очередь (западное полукольцо) – от Московского шоссе до железнодорожной станции Бронка.
Участок КАД от ст. Бронка до ст. Горская, проходящий по территории Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений, сооружается по отдельному титулу Минрегионразвития.
Протяженность восточного полукольца – 66,07 км, западного полукольца – 50,68 км. Общая протяженность КАД – 116,75 км, а с учетом участка, проходящего по гребню КЗС – 142,15 км.
Число транспортных развязок на трассе – 26, количество мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей – 106, общей протяженностью 25595 тысяч пог. м. Крупнейшим инженерным сооружением на КАД является Большой Обуховский мост через Неву. Его длина составляет 994 м.