В 2010 г. на развитие инфраструктуры Северной железной дороги направлено 10,6 млрд. рублей
Более 10,6 млрд. рублей было направлено на развитие инфраструктуры Северной железной дороги в 2010 г. Из них: 757,8 млн. – на строительство и реконструкцию искусственных сооружений; 167,3 млн. – на внедрение ресурсосберегающих технологий; 157,4 млн. – на реконструкцию и строительство объектов технологического и коммунального назначения и 3,69 млрд. – на модернизацию железнодорожного пути.
В январе-октябре 2010 г. были произведены следующие виды работ: по программе реконструкции верхнего строения пути и комплексной реконструкция железнодорожного пути введено 158,9 км; установлены маршрутные светофоры на ст. Большая Кяма, Сулозеро и Грибаниха; выполнена реконструкция 2 мостов на участке Череповец – Вологда, проведен I этап по развитию ст. Череповец-1, что позволит принимать транзитные грузовые поезда длинной до 71 условного вагона и др.
В 2011 г. на развитие инфраструктуры СЖД планируется выделить около 11,6 млрд. рублей. Планируется: провести организацию пропуска пассажирских поездов на участке Александров – Ярославль; реконструкцию здания диспетчерского центра в Ярославле; выполнение технического перевооружения Дорожного центра управления перевозками СЖД в Ярославле; завершение комплекса работ по развитию ст. Череповец-1 с удлинением 4-7 путей и др.
В проекте Fazer Cafe финской корпорации Fazer Food Services, которая объявила о выходе на российский розничный рынок, Step оказывает услуги генподрядчика.
Она выполняет строительно-монтажные работы, в том числе отделку двух площадок будущего кафе в открытом на днях торгово-офисном комплексе «Стокманн Невский Центр» на пл. Восстания. В атриуме на 1-м этаже Step строит кафе-булочную, которая занимает 160 кв. м, а на 3-м этаже - коктейль-бар площадью 80 кв. м.
Дизайн Fazer Cafe разработан финской компанией Interior Architecture Karja and Co Limited в стиле классического модерна. Заказчик и дизайн-бюро предусматривали использование строительных и отделочных материалов финского производства.
Однако доставка материалов из Финляндии могла увеличить срок выполнения работ как минимум до 2,5 месяцев, поэтому специалисты STEP предложили заменить их на аналогичные или даже лучшего качества, но представленные в России.