Федеральный бюджет в 2011 г. выделит на реставрацию Изборска 150 млн. рублей
Как сообщила директор музея-заповедника «Изборск» (Псковская область) Наталья Дубровская, федеральный бюджет в 2011 г. выделит на реставрационные работы объекта150 млн. рублей.
По ее словам, в 2010 г. на реставрацию Минкультуры РФ было выделено 15 млн. рублей, а также 1,8 млн. рублей направил бюджет Псковской области на археологические изыскания.
Напомним, президент РФ Д.Медведев в июне 2010 г. подписал указ о праздовании 1150-летия Изборска в 2012 г. Губернатор Псковской области ранее сообщал, что на празднование Изборска будет выделено 6 млрд. рублей из федерального и регионального бюджетов, а также из других источников, пишет ДП.
Начать борьбу с пробками на автодорогах нужно с ограничения движения большегрузного транспорта в проблемных местах в часы пик, а грузы доставлять в торговые комплексы и на предприятия ночью, заявил министр транспорта правительства Московской области Петр Кацыв.
Он отметил, что проблема пробок – общая для Москвы и Московского региона. По его мнению, необходимо активизировать работу по выводу таможенных и логистических складов из столицы в районы прилегания ЦКАД.
«Давно созрела идея создания единого межрегионального центра организации дорожного движения с полномочиями по согласованию транспортных схем на всех дорогах – и местных, и федеральных. Этот центр смог бы оперативно регулировать транспортные потоки с применением интеллектуальных транспортных систем», - отметил П.Кацыв.
«Что касается перспектив, то здесь в первую очередь нам необходимо обеспечить увеличение пропускной способности головных участков автомагистралей и транспортных развязок на МКАД за счет их реконструкции, - сказал он. – Радикально решить проблему пробок помогла бы новая окружная трасса ЦКАД, которая сыграет огромную роль в сокращении транзитного потока в направлении столицы, разгрузит МКАД».
Кроме того, П.Кацыв предлагает и такие меры, как выделение специальных полос для общественного пассажирского транспорта, создание перехватывающих парковок, взаимоувязанных с пригородным железнодорожным транспортом и линиями метрополитена, ликвидация пересечений в одном уровне автомобильных и железных дорог, строительство пешеходных переходов в разных уровнях, передает ИА Интерфакс.