Санкт-Петербург. Облигационный займ Ленэнерго


12.10.2006 23:08

Совет директоров ОАО «Ленэнерго» принял решение о размещении облигационного займа на сумму 3 млрд рублей.

Сегодня, 12 октября 2006 года, состоялось очередное заседание Совета директоров ОАО «Ленэнерго».


В работе заседания, которое вел Председатель Совета директоров, первый заместитель Председателя Правления ОАО «ФСК ЕЭС» Александр Чистяков принимали участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Полукеев и Председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Администрации Санкт-Петербурга Александр Бобров.


Представители акционеров ОАО «Ленэнерго» приняли решение о размещении эмитентом трех миллионов документарных процентных неконвертируемых облигаций на предъявителя номинальной стоимостью 1 тыс. рублей каждая, со сроком погашения в 1820-й день с даты начала размещения. Способ размещения – открытая подписка.


Заключение сделок при размещении облигаций, включая направление и удовлетворение заявок на покупку Облигаций, проводится через организатора торговли ЗАО «ФБ ММВБ».


Решение об утверждении организатора и финансового консультанта выпуска было принято на заочном заседании Совета директоров ОАО «Ленэнерго» 22 июня 2006 года. Выбор кандидатур осуществлялся на основе конкурсных процедур.


Размещение облигаций осуществляется андеррайтерами ОАО «Альфа-Банк» и ОАО «Внешторгбанк», которые являются одними из ведущих российских финансовых институтов, предоставляющих услуги по организации публичного долгового финансирования.


Финансовым консультантом выпуска выступает ОАО «Федеральная Фондовая корпорация» - на сегодня она одна из наиболее высококвалифицированных организаций в этом секторе финансовых услуг, выступавшая финансовым консультантом более чем 200 выпусков ценных бумаг российских эмитентов.


Дата начала размещения будет определена Советом директоров на одном из последующих заседаний и не может быть установлена ранее, чем через две недели после опубликования сообщения о государственной регистрации выпуска ценных бумаг в ФСФР.


Денежные средства, полученные в результате размещения ценных бумаг, будут направлены на инвестиции в развитие.


На состоявшемся заседании члены Совета директоров заслушали и приняли к сведению отчет об исполнении бизнес-плана Общества по итогам 1 полугодия 2006 года и промежуточные финансовые результаты его деятельности.


Совет директоров также утвердил скорректированную инвестиционную программу Ленэнерго на 2006 год. Общий объем инвестиций увеличен на 781,7 млн рублей с 5 010,8 млн до 5 792,5 млн рублей без учета НДС. Большая часть этих средств будет направлена на реконструкцию и техническое перевооружение оборудования в рамках подготовки к зиме.


Члены Совета директоров также заслушали отчет генерального директора Ленэнерго о подготовке к работе в осенне-зимний период 2006/2007 г.г. и об инвестиционной деятельности компании за 2 квартал 2006 года.


Расходы на ремонт основных фондов за 8 месяцев 2006 г . составили 215,7 млн руб ., в том числе 1 млн руб. на материалы для пополнения аварийного запаса.


К настоящему моменту в Санкт-Петербурге и Ленинградской области выполнен ремонт 5 тыс. км воздушных линий, 1,5 тыс. подстанций, 500 трансформаторов большой мощности, более 2,5 тыс. кабельных линий.


Прошлой зимой в период сильных морозов горожане жаловались на отключения электроэнергии из-за перегрузок в электросетях жилых домов. Был проведен анализ и составлен перечень зданий, в которых происходили многократные отключения.


В результате был разработан план по восстановлению вторых электрических вводов в жилые дома и ревизии внутридомовых электросетей, а также согласован список объектов, требующих срочной реконструкции энергосистемы.


К настоящему моменту восстановлены все запланированные вводы по 185 адресам, согласованных с администрациями районов, плюс еще 71 адрес дополнительно.


Для обеспечения надежности энергоснабжения потребителей в зимние месяцы, руководство Ленэнерго приняло решение в несколько раз увеличить штатную численность оперативного персонала Кабельной сети (на 100 человек) и Пригородных электрических сетей ( количество дежурных на подстанциях увеличено с 13 до 65) . Кроме того, специально для оперативных бригад были приобретены 12 автомобилей УАЗ.

АСН-инфо




11.10.2006 17:42

Коллегия Счетной палаты РФ выявила ряд нарушений при строительстве первой очереди автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга.



Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Сергея Степашина рассмотрела результаты проверки исполнения федерального закона «О федеральном бюджете на 2005 год» и отчета правительства Российской Федерации об исполнении федерального бюджета за 2005 год по разделам и подразделам функциональной классификации расходов бюджетов Российской Федерации государственным учреждением «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербурга». Контрольное мероприятие проведено в соответствии с планом работы на 2006 год. С сообщением выступил аудитор Михаил Бесхмельницын.

В ходе проведения контрольного мероприятия установлено, что первая очередь кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга (далее первая очередь КАД) не была введена в эксплуатацию в установленный срок (в 2005 году). Задержка была вызвана рядом факторов, среди которых, в частности, неравномерное выделение бюджетных ассигнований. Так, в 2004-2005 годах на строительство первой очереди КАД было выделено 57,7 % от всех средств, предусмотренных на период 2002-2005 гг. Помимо этого, дирекцией по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга не была организована должным образом работа подрядных организаций по вводу объектов в установленные сроки. Более того, дирекция регулярно вносила изменения в соглашения с подрядчиками в части размера годового финансирования, что позволяло им не исполнять договорные обязательства и срывать сроки.

Проверка показала, что в 2005 году дирекция не обеспечивала должный контроль за использованием выданных подрядчикам авансов в сумме 3,56 млрд рублей. В нарушение договорных обязательств отчеты об исполнении авансов передавались с нарушением сроков и не подтверждались соответствующими первичными документами, а договоры и копии платежных поручений не соответствовали авансированной сумме и целям аванса.

В ходе проверки также были выявлены некоторые нарушения, допущенные при организации конкурса на строительство второй очереди КАД. Так, при предварительном отборе претендентов ни одна из поданных 13 заявок не отвечала требованиям конкурсной документации. Тем не менее, все они были допущены к конкурсу.

Коллегия приняла решение направить представление в Федеральное дорожное агентство, информационное письмо в Минтранс России. Отчет о результатах проверки направляется в палаты Федерального Собрания России.
АСН-инфо