В.Матвиенко: На Крестовском острове будет построен баскетбольный спорткомплекс
На пресс-конференции губернатор Валентина Матвиенко выразила благодарность ОАО «Газпром» за его вклад в развитии спорта в Санкт-Петербурге. По ее мнению, без поддержки корпорации такие спортивные брэнды, как «Зенит» и СКА, не имели бы сегодня такой популярности.
Как напомнила губернатор, ОАО «Газпром», помимо строительства стадиона на Крестовском острове, финансирует строительство детских физкультурно-оздоровительных комплексов. «В 2010 г. открыто 4 ФОКа, в 2011 г. будет введено 8», - сообщила она.
В.Матвиенко рассказала, что на Крестовском острове на инвестиционных условиях будет строиться также новый баскетбольный спорткомплекс. В числе значимых спортивных объектов, сданных в 2010 г., он назвала велотрек и Центр экстремальных видов спорта. По ее данным, число спортивных проектов, которые проектируются и строятся в городе на частные средства, превышает 100. В свою очередь, за счет городского бюджета в 2010 г. планируется ввод нового ФОК в Калининском районе и плавательного бассейна.
«Мы также построим ФОК для людей с ограниченными возможностями», - сообщила губернатор.
I очередь нового порта на Баренцевом море для экспорта угля заработает в конце 2014 г. Как сообщил глава ФГУП «Росморпорт» (один из кураторов проекта) Игорь Русу, власти уже решили этот вопрос. «Завершение проектных и подготовительных работ планируется к концу 2011 г., в 2012 г. – начнется строительство», - сказал он.
Глава компании ООО «Морской торговый порт «Лавна» (занимается строительством порта) Сергей Кропотов сообщил, что из нового порта можно будет отправлять до 18 млн. тонн топлива в год. «На сегодня у МТП «Лавна» вся разрешительная документация на строительство порта готова. Ввод планируется тремя очередями по 6 млн. тонн», - сообщил он, добавив, что у компании есть резервная площадка еще на 18 млн. тонн угля.
С.Кропотов говорит, что строительство нового терминала на западном берегу Кольского залива обойдется в сумму от 300 до 500 млн. долларов, но строить порт МТП «Лавна» начнет после того, как государство решит, когда к новой площадке будет подведена железная дорога.
Напомним, что в Мурманске планируется создать особую экономическую зону портового типа. На I этапе в ПОЭЗ войдут угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, в устье р. Лавна и рыбопромышленный терминал, на II этапе – контейнерный терминал на восточном берегу Кольского залива и Мурманский логистический центр, на III этапе – резервные территории под перевалку контейнеров в районе р. Кулонга. Также планируется построить железную дорогу от ст. Выходной до ст. Лавна и далее к портовым терминалам. Общий грузооборот Мурманского транспортного узла на 2015 г. прогнозируется в объеме 62 млн. тонн, на 2020 г. - 90 млн. тонн, передает РБК.