Завтра откроется движение по участку II очереди ЗСД от Ленинского пр. до Благодатной ул.

13.10.2010 12:18

Завтра открывается движение по 1-му участку II очереди ЗСД, генподрядчиком строительства которой выступает ОАО «Мостоотряд №19». Участок длиной более 3 км, половину из которых составляет эстакадная часть, проходит от Ленинского пр. до Благодатной ул., сообщает пресс-служба компании

В 2008 г. Мостоотрядом-19 была открыта I очередь ЗСД с выходом на Автомобильную ул., которая ведет к 3 и 4 районам морского порта. На сегодняшний день два района порта подключены к ЗСД и имеют выход на КАД, обеспечивая, таким образом, связь с основными федеральными дорогами, по которым перевозится около 70% грузов Большого морского порта (М-10 «Россия», М-11 «Нарва», М-20 «Санкт-Петербург – Псков – Беларусь»).

В 2009 г. компания в качестве генподрядчика продолжила строительство II очереди ЗСД (участки от развязки на пересечении с Краснопутиловской ул. до развязки в районе Благодатной ул. и от ул. Калинина до развязки в районе Екатерингофки). Продолжается строительство на этих участках: ведутся работы по возведению эстакад ЗСД в районе станции Броневая и далее в сторону ул. Маршала Говорова. В 2011 году планируется довести магистраль до набережной Екатерингофки. Таким образом, ЗСД свяжет все районы порта с КАД.

В мае 2010 г. Мостоотряд-19 стал победителем конкурса на право строительства участка III очереди ЗСД от пересечения с КАД до развязки с трассой Е-18 «Скандинавия». Основная часть этого участка (его длина 14,8 км) пройдет по земле, но пересечения с железной дорогой будут выполнены в разных уровнях. Ведутся работы по устройству буровых свай и готовятся работы по всем искусственным сооружениям.

В начале октября 2010 г. Мостоотряд-19 выиграл конкурс на строительство V очереди ЗСД (участок от развязки в районе ул. Шкиперский проток до пересечения с Богатырским пр.).

Напомним, в перспективе законченная магистраль ЗСД пройдет от развязки на пересечении с КАД (нежилая зона «Предпортовая-2») вдоль железнодорожных веток Балтийского направления и северного железнодорожного полукольца, через Морской канал и Канонерский остров, далее по западной оконечности Васильевского острова, выйдет к Приморскому шоссе, пройдет параллельно ул. Планерной до пересечения с КАД на севере и далее до автодороги Е-18 «Скандинавия» в районе пос. Белоостров. Общая протяженность магистрали по основному ходу составит 46,6 км.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСТОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ОТРЯД № 19 МОСТООТРЯД № 19
Подписывайтесь на нас:

МЭС Северо-Запада завершила реконструкцию кабельной линии 220 кВ Чесменская – Центральная ТЭЦ
12.10.2010 13:53

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – МЭС Северо-Запада – завершил реконструкцию 2-цепной кабельной линии электропередачи 220 кВ Чесменская – Центральная ТЭЦ. Работы проводились в рамках комплексной реконструкции подстанции 220 кВ Чесменская. Ввод линии в работу позволил значительно повысить надежность электроснабжения потребителей центральных и южных районов Санкт-Петербурга. Инвестиции в реконструкцию линии превысили 600 млн. рублей.

Работы начались в 2009 году. Был выполнен демонтаж старого кабеля и систем маслоподпитки, реконструированы цепи линии электропередачи. Старый маслонаполненный кабель 220 кВ был заменен инновационным трехжильным Сити-кабелем с изоляцией из сшитого полиэтилена, который более компактен и удобен в эксплуатации. Новый кабель проложен по старой трассе протяженностью 7,4 км. Технология прокладки кабеля через колодцы в трубы существующей кабельной линии позволила избежать перекрытия дорог и демонтажа дорожного покрытия в центре города.

Комплексная реконструкция ПС 220 кВ Чесменская началась в 2007 г. В рамках I этапа были выполнены работы по замене основного подстанционного оборудования. Установлены 2 новые ячейки 220 кВ, заменены 2 автотрансформатора 220/110 кВ суммарной мощностью 250 МВА, 3 выключателя 220 кВ и 2 выключателя 110 кВ.

До 2011 г. на подстанции запланировано строительство нового здания общеподстанционного пункта управления и новых открытых распределительных устройств 110 и 220 кВ, реконструкция закрытых распределительных устройств 6, 10 и 35 кВ, замена 4 трансформаторов напряжения 10 кВ суммарной мощностью 63 МВА и 2 трансформаторов тока 110 кВ мощностью 40 МВА. Подстанция будет оснащена современными устройствами релейной защиты и противоаварийной автоматики, автоматизированной системой управления технологическими процессами. Общая сумма инвестиций в реконструкцию объекта составит 7,8 млрд. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: