Завтра откроется движение по участку II очереди ЗСД от Ленинского пр. до Благодатной ул.


13.10.2010 12:18

Завтра открывается движение по 1-му участку II очереди ЗСД, генподрядчиком строительства которой выступает ОАО «Мостоотряд №19». Участок длиной более 3 км, половину из которых составляет эстакадная часть, проходит от Ленинского пр. до Благодатной ул., сообщает пресс-служба компании

В 2008 г. Мостоотрядом-19 была открыта I очередь ЗСД с выходом на Автомобильную ул., которая ведет к 3 и 4 районам морского порта. На сегодняшний день два района порта подключены к ЗСД и имеют выход на КАД, обеспечивая, таким образом, связь с основными федеральными дорогами, по которым перевозится около 70% грузов Большого морского порта (М-10 «Россия», М-11 «Нарва», М-20 «Санкт-Петербург – Псков – Беларусь»).

В 2009 г. компания в качестве генподрядчика продолжила строительство II очереди ЗСД (участки от развязки на пересечении с Краснопутиловской ул. до развязки в районе Благодатной ул. и от ул. Калинина до развязки в районе Екатерингофки). Продолжается строительство на этих участках: ведутся работы по возведению эстакад ЗСД в районе станции Броневая и далее в сторону ул. Маршала Говорова. В 2011 году планируется довести магистраль до набережной Екатерингофки. Таким образом, ЗСД свяжет все районы порта с КАД.

В мае 2010 г. Мостоотряд-19 стал победителем конкурса на право строительства участка III очереди ЗСД от пересечения с КАД до развязки с трассой Е-18 «Скандинавия». Основная часть этого участка (его длина 14,8 км) пройдет по земле, но пересечения с железной дорогой будут выполнены в разных уровнях. Ведутся работы по устройству буровых свай и готовятся работы по всем искусственным сооружениям.

В начале октября 2010 г. Мостоотряд-19 выиграл конкурс на строительство V очереди ЗСД (участок от развязки в районе ул. Шкиперский проток до пересечения с Богатырским пр.).

Напомним, в перспективе законченная магистраль ЗСД пройдет от развязки на пересечении с КАД (нежилая зона «Предпортовая-2») вдоль железнодорожных веток Балтийского направления и северного железнодорожного полукольца, через Морской канал и Канонерский остров, далее по западной оконечности Васильевского острова, выйдет к Приморскому шоссе, пройдет параллельно ул. Планерной до пересечения с КАД на севере и далее до автодороги Е-18 «Скандинавия» в районе пос. Белоостров. Общая протяженность магистрали по основному ходу составит 46,6 км.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


12.10.2010 14:47

По мнению экспертов, целью законопроекта «О внесении дополнений и изменений в закон «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства и реконструкции», прошедшего I чтение в ЗакСе, является усиление контроля за реализацией инвестпроектов, а также за охраной и использованием приватизированных памятников.

«Изменения касаются, прежде всего, условий покупки участков и объектов. Сейчас Санкт-Петербург просто продает участки и объекты и теряет над ними контроль, лишая себя возможности предъявлять претензии инвестору в случае нереализации инвестпроекта, - комментирует Юрий Халимовский, старший юрист практики по недвижимости и инвестициям юридической компании «Качкин и Партнеры» (K&P). – Поправки позволяют городу включать в текст договора купли-продажи обязательные для исполнения инвестором условия. Например, это может быть обязательство построить детский сад на данном земельном участке или провести ремонт фасада здания».

Перечень инвестусловий в данном законопроекте также скорректирован. К условию о соблюдении срока инвестирования добавилось указание на необходимость соблюдать также ограничения, установленные в отношении участка согласно земельному законодательству. Представляется, что город начнет активно использовать ст. 56 Земельного кодекса РФ, регулирующую ограничение прав собственников земли. В частности, устанавливать условия начала и завершения застройки или освоения участка по согласованному проекту при предоставлении прав на участок, находящийся в государственной или муниципальной собственности. Ограничения подлежат госрегистрации, сохраняются при переходе прав на землю и могут действовать бессрочно.

Кроме того, поправки подводят правовую базу под практику предоставления в собственность памятников культуры, позволяя городу в безусловном и бесспорном порядке предусматривать ограничения, связанные с запретом сноса и целями реконструкции памятника.

«Очевидно, Санкт-Петербург будет включать в договор и санкции за невыполнение инвестиционных условий и ограничений, - предполагает Ю.Халимовский. – Это могут быть штрафы. Кроме того, возможно, город будет применять положения ст. 284 Гражданского кодекса РФ, которая позволяет через суд изымать земельный участок, предназначенный для жилищного и иного строительства, но не используемый в течение 3 и более лет. Собственно, эта норма действует с 1 марта 1995 г. независимо от петербургского законодательства и условий инвестиционного договора. Другое дело, что до сих пор Санкт-Петербург довольно редко устанавливал подобные ограничения при продаже участков и объектов инвесторам».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: