В развитие промзоны «Обухово» будет инвестировано около 1 млрд. рублей
Сегодня правительством Санкт-Петербурга приняты постановления о проектировании и строительстве на участках в промзоне «Обухово».
ЗАО «Митекс» получило участок площадью 1,5 га, на котором планирует построить металлоперерабатывающий завод с литейным участком. Объем инвестиций составит порядка 15 млн. евро.
ООО «Экопромтехнология» получило участок площадью 2,3 га, на котором разместится шиноперерабатывающий завод. Объем инвестиций составит около 7,5 млн. долларов.
ЗАО «Экопром» получило участок 0,4 га, на котором разместится производственная база для предприятий по оказанию услуг водоснабжения и водоотведения. Объем инвестиций – 48 млн. рублей.
ООО «Дамп» получило участок площадью 1,2 га, на котором разместится мебельный комбинат. Объем инвестиций – порядка 35 млн. рублей.
Поступления в городской бюджет от земельных платежей составят 62,5 млн. рублей. Проекты подготовило и сопровождает СПб ГУ «Городское агентство по промышленным инвестициям», подведомственное КЭРППиТ. Оно выступает заказчиком на выполнение работ по проектированию и строительству объектов инженерной и транспортной инфраструктуры – сетей водо-, газо-, тепло-, электроснабжения, улично-дорожной сети за счет средств бюджета Санкт-Петербурга.
Также городским правительством утверждены проекты планировки и межевания промзоны «Обухово» (площадь 282,2 га), разработанные на бюджетные деньги по заказу КЭРППиТ. В результате разработки документации сформированы земельные участки для предоставления на инвестиционных условиях под проектирование и строительство целевым назначением вышеперечисленным инвесторам. Также сформированы земельные участки для предоставления посредствам реализации их с торгов общей площадью 30 га.
«В 2010 г. это уже четвертая промзона, по которой утверждена градостроительная документация, что является необходимым условием для начала инженерной подготовки территорий. Общая площадь этих промзон («Северо-Западная», «Ржевка», «Рыбацкое», «Обухово») составляет 1073 га. До конца 2010 г. планируется утвердить проекты планировки еще 3 промзон», сообщил председатель КЭРППиТ Евгений Елин.
В течение длительного периода градостроительное проектирование не учитывало потребности транспортной инфраструктуры. В результате развитие дорожной сети крупных городов значительно отстает от реальных потребностей. Это особенно заметно в Санкт-Петербурге, где крайне недостаточно крупных тоннелей и в целом не развито подземное пространство, заявил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры правительства Санкт-Петербурга Борис Мурашов.
В качестве яркого примера он привел отсутствие транспортной развязки на пересечении Невского и Лиговского проспектов, необходимость сооружения которой обсуждалась еще в 1970-е годы.
«Транспортная модель развития мегаполиса должна быть градообразующей», - считает Б.Мурашов. По его мнению, планирование города должно быть подчинено его инфраструктурным потребностям, и в особенности задаче разгрузки центра города от транспортного потока.
Как считает директор ассоциации «Дормост» Кирилл Иванов, отставание Санкт-Петербурга в развитии дорожной инфраструктуры связано не только с недостатками законодательства, но и с неудовлетворительной работой транспортного отдела Комитета по градостроительству и архитектуре.
По его данным, потребность Петербурга в парковочных местах общественного назначения обеспечена всего на 10%. Несмотря на то, что о необходимости создания перехватывающих парковок неоднократно говорилось на заседаниях городского правительства, такие объекты длительно не проектировались.
Как считает К.Иванов, строительство подъездных путей и парковок у торговых объектов должны в обязательном порядке включаться в обременения застройщиков. В качестве позитивного примера он приводит путепровод у торгового центра «МЕГА-Дыбенко», на сооружение которого инвестор затратил 56 млн. долларов. Аналогичные требования, по его мнению, должны предъявляться и компаниям Большого порта Санкт-Петербурга при утверждении проектов новых мощностей, создающих повышенную транспортную нагрузку на ЗСД.